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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江得邦車用照明有限公司申請(qǐng)的專利一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體獲國家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223271091U 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202422844767.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F21S45/40；該實(shí)用新型一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體是由陳云超;藥左紅;頊紅衛(wèi);何鐘源設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-11-20向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體在說明書摘要公布了：本實(shí)用新型公開了一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體，包括下殼體，下殼體的上方連接有上殼體，上殼體包括外殼部，外殼部上連接有連接端子，外殼部包括連接部，連接部的內(nèi)部連接有散熱部，外殼部的內(nèi)部連接有對(duì)應(yīng)散熱部的鋁片，其中，連接部為PBT?GF15材質(zhì)，散熱部為石墨尼龍材質(zhì)。本實(shí)用新型上殼體的連接部為PBT?GF15材質(zhì)，散熱部為石墨尼龍材質(zhì)，PCBA主板散出的熱量經(jīng)鋁片傳遞至散熱部進(jìn)行散熱，相比于采用單一壓鑄鋁合金材料而言，既能保證良好的散熱效果，又能降低自身克重和成本，相比于采用單一PBT?GF15材料來說，通過鋁片的設(shè)置，使上殼體具備屏蔽電子信號(hào)的作用。

本實(shí)用新型一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體在權(quán)利要求書中公布了：1.一種多層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的汽車大燈驅(qū)動(dòng)器散熱殼體，其特征在于：包括下殼體，下殼體的內(nèi)部安裝有PCBA主板，下殼體的上方連接有上殼體，上殼體包括外殼部，外殼部上連接有連接端子，外殼部包括連接部，連接部的內(nèi)部連接有散熱部，外殼部的內(nèi)部連接有對(duì)應(yīng)散熱部的鋁片，其中，連接部為PBT-GF15材質(zhì)，散熱部為石墨尼龍材質(zhì)，連接部、散熱部以及鋁片通過注塑一體成型。

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