金華氫途科技有限公司余芙榮獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉金華氫途科技有限公司申請的專利一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN119786656B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411682953.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:H01M8/04225;該發(fā)明授權(quán)一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法是由余芙榮;郭志陽;王勃;包孟嘉設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-11-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法,所述方法具體包括如下步驟:S1、檢測環(huán)境溫度,判斷環(huán)境溫度是否達到低溫啟動條件,若達到,則開啟低溫啟動,進入步驟S2;反之,循環(huán)步驟S1;S2、氫氣回路中,陽極供應(yīng)氫氣并打開排氣閥進行快速置換,置換完成后關(guān)閉排氣閥進行穩(wěn)定壓力運行;S3、陰極供應(yīng)10~30kPa壓力的空氣,在500mAcm2電密,空氣計量比3~5;S4、打開回流管路的回流節(jié)氣門,將尾排管路上的空氣回流至空氣入口端,將電密拉載至300~500mAcm2;S5、檢測燃料電池電堆的出口溫度,判斷是否達到結(jié)束低溫啟動條件;若達到,則結(jié)束低溫啟動條件;反之,循環(huán)步驟S5。本發(fā)明提出的創(chuàng)新的低溫啟動方法,通過調(diào)控氧氣濃度,在高流速空氣下,在保障燃料電池電堆正常運行的前提下,實現(xiàn)了可靠安全的低溫啟機過程,解決了現(xiàn)有技術(shù)在低溫啟機過程的局限,為燃料電池汽車及其他應(yīng)用領(lǐng)域的長期穩(wěn)定運行提供了強有力的技術(shù)支持。
本發(fā)明授權(quán)一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種燃料電池系統(tǒng)低溫啟動方法,包括燃料電池系統(tǒng)空氣回路和氫氣回路,其特征在于:所述燃料電池系統(tǒng)空氣回路從空氣入口端起依次設(shè)有空氣過濾器、空壓機、中冷器、增濕器、燃料電池電堆和尾排管路;所述尾排管路上設(shè)有回流管路,所述回流管路的另一端連接空氣過濾器的進氣端;所述回流管路上設(shè)有回流節(jié)氣門; 所述方法具體包括如下步驟: S1、檢測環(huán)境溫度,判斷環(huán)境溫度是否達到低溫啟動條件,若達到,則開啟低溫啟動,進入步驟S2;反之,循環(huán)步驟S1; S2、氫氣回路中,陽極供應(yīng)氫氣并打開排氣閥進行快速置換,置換完成后關(guān)閉排氣閥進行穩(wěn)定壓力運行; S3、陰極回路中,在10~30kPa壓力下,供應(yīng)電流密度為500mAcm,空氣計量比控制在3~5的陰極流量; S4、打開回流管路的回流節(jié)氣門,將尾排管路上的空氣回流至空氣入口端,將電流密度拉載至300~500mAcm2,進行低溫熱機; S5、檢測燃料電池電堆的出口溫度,判斷是否達到結(jié)束低溫啟動條件;若達到,則結(jié)束低溫啟動條件;反之,循環(huán)步驟S5; 步驟S2具體包括如下操作:氫氣回路中,陽極供應(yīng)50~70kPa壓力的氫氣,打開排氣閥進行5~10s的快速置換,置換完成后關(guān)閉排氣閥進行穩(wěn)定壓力運行。
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