蜂巢傳動系統(江蘇)有限公司楊冬冬獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉蜂巢傳動系統(江蘇)有限公司申請的專利驅動橋和車輛獲國家實用新型專利權，本實用新型專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN223266623U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的實用新型授權公告中獲悉：該實用新型的專利申請號/專利號為：202422912006.8，技術領域涉及：B60K17/16；該實用新型驅動橋和車輛是由楊冬冬;朱靈曉;肖玉瑛;范桃生;張羽;楊志超設計研發完成，并于2024-11-28向國家知識產權局提交的專利申請。
本驅動橋和車輛在說明書摘要公布了：本實用新型公開了一種驅動橋和車輛，驅動橋包括：差速器、左半軸、右半軸、左行星齒輪結構、右行星齒輪機構和接合器，差速器包括：差速器殼體、左半軸齒輪和右半軸齒輪，左半軸齒輪和右半軸齒輪分別設置于差速器殼體內，左半軸與左半軸齒輪連接，右半軸與右半軸齒輪連接，左行星齒輪機構選擇性地將差速器殼體與左半軸連接，右行星齒輪機構選擇性地將差速器殼體與右半軸連接，接合器設置于左行星齒輪機構和右行星齒輪機構與對應的左半軸和右半軸之間。通過接合器選擇性地接合，這樣設置可以使車輛在轉向時獲得良好以及直接的轉向性，從而可以提升車輛的操縱性、加速性和穩定性，進而可以使車輛實現矢量主動控制以及避免加速轉向不足。
本實用新型驅動橋和車輛在權利要求書中公布了：1.一種驅動橋（100），其特征在于，包括： 差速器（10），所述差速器（10）包括：差速器殼體（11）、左半軸齒輪（12）和右半軸齒輪（13），所述左半軸齒輪（12）和所述右半軸齒輪（13）分別設置于所述差速器殼體（11）內； 左半軸（20）和右半軸（30），所述左半軸（20）與所述左半軸齒輪（12）連接，所述右半軸（30）與所述右半軸齒輪（13）連接； 左行星齒輪機構（40）和右行星齒輪機構（50），所述左行星齒輪機構（40）選擇性地將所述差速器殼體（11）與所述左半軸（20）連接，所述右行星齒輪機構（50）選擇性地將所述差速器殼體（11）與所述右半軸（30）連接； 接合器（65），所述接合器（65）設置于所述左行星齒輪機構（40）和所述右行星齒輪機構（50）與對應的所述左半軸（20）和所述右半軸（30）之間。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人蜂巢傳動系統(江蘇)有限公司，其通訊地址為：212214 江蘇省鎮江市揚中經濟開發區港興路868號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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