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          云南航信空港網絡有限公司李濤獲國家專利權

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          龍圖騰網獲悉云南航信空港網絡有限公司申請的專利一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120181324B 。

          龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510403441.4,技術領域涉及:G06Q10/04;該發明授權一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法是由李濤;林麗;唐濤;孫通;朱天啟;李選進;王升;花淑峰;李千誠;丁維宇設計研發完成,并于2025-04-01向國家知識產權局提交的專利申請。

          一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法在說明書摘要公布了:本發明涉及一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法,該方法包括數據整合與預處理、臨界航班識別、多目標優化、保障計劃生成、實時監測與反饋以及應急響應等步驟,通過結合遺傳算法與模擬退火算法,以及深度神經網絡、強化學習、集成學習和自然語言處理等大模型層技術,實現對航班狀態和機場資源的智能監控與優化調度,系統具備實時數據采集、風險預測、動態閾值調整及跨部門協同平臺,能夠快速響應突發事件,優化資源分配,提升航班準點率和運營效率,確保數據安全與隱私,顯著提升航空調度的智能化水平和應急響應能力。

          本發明授權一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法在權利要求書中公布了:1.一種基于LTOT的臨界航班識別及保障計劃倒排方法,其特征在于:包括以下步驟: S1:數據整合與預處理步驟,通過匯總來自航空公司、機場、空管部門及氣象機構的實時與歷史數據,對所述數據進行清洗、標準化和特征提取,生成高質量的數據輸入; S2:臨界航班識別步驟,基于最晚起飛時間和多目標優化算法,具體包括:S2.1:目標函數定義,明確需要同時優化的目標,包括最小化航班延誤、最大化機場資源利用率及降低運營成本,并為每個目標設定相應的數學表達式;S2.2:權重分配,根據歷史數據分析及專家評估,為各優化目標分配權重,反映其在整體優化中的重要性,并允許權重根據不同情況動態調整;S2.3:約束條件設定,設定包括跑道占用時間、停機位可用性、登機口安排及機組人員工作時間的一系列約束條件,確保生成的調度方案具備可行性;S2.4:多目標優化執行,運用多目標優化算法對航班進行綜合評估,識別出可能影響航班準點的臨界航班,并確定其優先級;S2.5:個性化調度方案設計,根據不同航班的特性,動態調整航班優先級,生成個性化的調度方案,以確保最佳調度效果; S3:保障計劃生成步驟,利用遺傳算法與模擬退火算法,結合大模型層的全局優化與決策支持,具體包括:S3.1:初始化種群,創建一組初始解作為遺傳算法的起點;S3.2:適應度評估,根據步驟S2中定義的多目標優化目標函數,對每個調度方案進行適應度評估,衡量其在各優化目標上的表現;3.3:選擇操作,選擇表現較好的解進入下一代;S3.4:交叉與變異,對選中的解進行交叉和變異操作,產生新的解;S3.5:模擬退火嵌入,在每一代中隨機選擇部分解應用模擬退火算法,以避免算法過早收斂到局部最優解;3.6:終止條件判斷,設置合理的終止條件停止算法;S3.7:保障計劃生成,結合大模型層的全局優化結果,生成優化后的保障計劃倒排方案,優化資源分配以確保臨界航班按時起飛;S3.8:預防性措施實施,基于風險評估與預警系統,提前采取預防性措施,確保在緊急情況下能夠迅速響應; S4:實時監測與反饋步驟,對航班狀態及機場資源使用情況進行持續監測,具體包括:S4.1:實時數據采集,通過持續監測系統收集航班狀態、天氣信息、資源使用情況的實時數據;S4.2:智能監測分析,利用大模型層的預測與趨勢分析,實時分析監測數據,識別潛在風險和異常模式;S4.3:動態閾值調整,基于大模型層的預測結果,動態調整預警閾值,提高預警的準確性和靈敏度;S4.4:反饋機制實施,將實際運行結果與預測結果進行比較,通過反饋循環不斷優化模型參數和算法,確保系統的持續優化;S4.5:個性化反饋調整,根據航班的具體情況和乘客需求,動態調整調度策略和資源分配,以實現個性化的服務和優化; S5:應急響應步驟,在檢測到突發事件時,通過事件驅動架構和大模型層的自動化應急決策,快速重新計算航班調度方案并執行相應的保障措施,包括:S5.1:風險評估與預警,通過大模型層對突發事件進行風險評估,生成預警信息;S5.2:應急預案調用,根據預警信息調用相應的應急預案;S5.3:靈活資源調配,調整機場資源分配;S5.4:快速重新調度,通過遺傳算法與模擬退火算法快速生成新的航班調度方案,確保航班按時起飛;S5.5:事件日志記錄,詳細記錄所有事件及其處理過程,形成事件日志,供后續分析和審計使用; 所述的大模型層包括以下組成部分: 深度神經網絡,用于處理復雜的非線性關系,進行模式識別和預測分析;強化學習模塊,用于動態決策和策略優化,學習最優調度策略;集成學習模塊,結合多種模型的優勢,提升預測準確性和決策魯棒性;自然語言處理模塊,用于解析和處理來自不同部門的文本數據;自適應學習模塊,根據歷史數據和當前系統狀態不斷更新模型參數,提高對未來變化的預測能力;預測與趨勢分析模塊,利用時間序列分析和預測模型,提前識別潛在的航班延誤風險、資源瓶頸。

          如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人云南航信空港網絡有限公司,其通訊地址為:650200 云南省昆明市官渡區銀海領域小區17幢1單元12層1201室至1225室;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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