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龍圖騰網(wǎng)獲悉株式會社久保田申請的專利作業(yè)車獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112752914B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：201980064750.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16H47/04；該發(fā)明授權(quán)作業(yè)車是由平瀨裕司;巖瀨龍馬;后野剛志;西久保拓也;武岡達(dá);川添翼;陣內(nèi)篤史設(shè)計研發(fā)完成，并于2019-12-06向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本作業(yè)車在說明書摘要公布了：本發(fā)明具備使發(fā)動機(jī)4的驅(qū)動力的速度無級地變速的靜液壓式無級變速裝置20，將使被無級變速裝置20變速的驅(qū)動力變速的多個行星齒輪傳遞裝置Q1、Q2以并列的位置關(guān)系具備，具備將來自多個行星齒輪傳遞裝置Q1、Q2的驅(qū)動力分別取出的多個離合器機(jī)構(gòu)C1、C2，具備將被從多個離合器機(jī)構(gòu)C1、C2傳遞的驅(qū)動力變速并傳向行進(jìn)機(jī)構(gòu)的行進(jìn)變速裝置50，多個行星齒輪傳遞裝置Q1、Q2、多個離合器機(jī)構(gòu)C1、C2、行進(jìn)變速裝置50被容納于變速箱12。

本發(fā)明授權(quán)作業(yè)車在權(quán)利要求書中公布了：1.一種作業(yè)車，其特征在于， 具備將發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力無級地變速的靜液壓式的無級變速裝置，具備將被前述無級變速裝置變速的驅(qū)動力變速的多個行星齒輪變速裝置，為了將來自多個前述行星齒輪變速裝置的驅(qū)動力分別取出而具備與多個前述行星齒輪變速裝置對應(yīng)的多個離合器機(jī)構(gòu)， 具備將被從多個前述離合器機(jī)構(gòu)傳遞的驅(qū)動力變速并傳向行進(jìn)機(jī)構(gòu)的行進(jìn)變速部， 多個前述行星齒輪變速裝置被以在左右方向上并列的位置關(guān)系配置，多個前述行星齒輪變速裝置、多個前述離合器機(jī)構(gòu)、前述行進(jìn)變速部被容納于變速箱， 前述發(fā)動機(jī)、前述無級變速裝置、多個前述行星齒輪變速裝置被以該順序沿車體的前后方向配置， 前述無級變速裝置具有被前述發(fā)動機(jī)驅(qū)動的可變?nèi)萘啃偷囊簤罕谩⒔柚粡那笆鲆簤罕霉┙o的工作油旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)，并且前述液壓泵的輸入軸和前述液壓馬達(dá)的輸出軸形成為向配置有前述行星齒輪變速裝置的方向突出， 傳遞前述發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力的驅(qū)動軸被配置成將前述無級變速裝置沿前后方向貫通，具備驅(qū)動齒輪機(jī)構(gòu)和分支齒輪機(jī)構(gòu)，前述驅(qū)動齒輪機(jī)構(gòu)將來自前述驅(qū)動軸的貫通前述無級變速裝置的貫通部位的驅(qū)動力傳向前述輸入軸，前述分支齒輪機(jī)構(gòu)將來自前述輸出軸的驅(qū)動力傳向多個前述行星齒輪變速裝置， 在前述車體的前后方向上的前述發(fā)動機(jī)與前述無級變速裝置之間，設(shè)置有能夠?qū)⑶笆霭l(fā)動機(jī)的驅(qū)動力傳遞及切斷的主離合器機(jī)構(gòu)。

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