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龍圖騰網獲悉廣州汽車集團股份有限公司申請的專利發動機運動包絡生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115145164B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202110333853.7，技術領域涉及：G05B17/02；該發明授權發動機運動包絡生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質是由林惠林;梁秉章;楊勇;陸革威;王景超;郭紹良;陳朋設計研發完成，并于2021-03-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本發動機運動包絡生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質在說明書摘要公布了：本發明涉及汽車發動機領域，本發明公開了一種發動機運動包絡生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質，其方法包括：獲取若干路況下懸置和抗扭拉桿的載荷數據，以及抗扭拉桿的位移數據；獲取懸置的剛度曲線，通過第一編輯命令處理載荷數據和剛度曲線，生成懸置的位移數據；獲取第二編輯命令，將抗扭拉桿的位移數據、懸置的位移數據和第二編輯命令輸入動力總成模型以進行DMU運算，輸出發動機的運動包絡。本發明可以自動精準輸出發動機的運動包絡，同時自動調節懸置的位置，有效提高整車研發效率與準確性，有效避免在實車試驗中出現發動機與周邊零部件干涉或者間距過大的問題。

本發明授權發動機運動包絡生成方法、裝置、計算機設備及存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種發動機運動包絡生成方法，其特征在于，包括： 獲取若干路況下懸置和抗扭拉桿的載荷數據，以及所述抗扭拉桿的位移數據； 獲取所述懸置的剛度曲線，通過第一編輯命令處理所述載荷數據和所述剛度曲線，生成所述懸置的位移數據； 獲取第二編輯命令，將所述抗扭拉桿的位移數據、所述懸置的位移數據和所述第二編輯命令輸入動力總成模型以進行DMU運算，輸出所述發動機的運動包絡； 所述獲取第二編輯命令，將所述抗扭拉桿的位移數據、所述懸置的位移數據和所述第二編輯命令輸入動力總成模型以進行DMU運算，輸出所述發動機的運動包絡之后，還包括： 獲取待評估的零部件的位置數據，根據所述運動包絡和所述位置數據計算所述零部件與所述運動包絡之間的間距數據； 若所述間距數據與目標間距之間的差值小于零，獲取懸置剛度曲線集合和目標間距集合； 通過預設神經網絡算法處理所述懸置剛度曲線集合和目標間距集合，生成所述懸置的擬合曲線； 若所述擬合曲線中存在縱坐標值為負值的點，則繼續訓練，直至所述擬合曲線中所有點的縱坐標值為非負值，將縱坐標值均為非負值的所述擬合曲線確定為修正曲線； 根據所述修正曲線生成所述發動機的修正運動包絡。

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