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龍圖騰網(wǎng)獲悉豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社電裝天申請(qǐng)的專利充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115384349B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202210542400.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60L58/10；該發(fā)明授權(quán)充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質(zhì)是由堀竹直;高橋洸平;篠原俊樹;小野山洋紀(jì);越井貴也;塩住祐樹設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-05-18向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質(zhì)在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄有控制程序的記錄介質(zhì)。充電控制裝置具備：控制部，對(duì)構(gòu)成電池組的多個(gè)單電池的充電進(jìn)行控制；測(cè)定部，在基于上述控制部的控制進(jìn)行的充電中，當(dāng)多個(gè)單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設(shè)定值以下的情況下，測(cè)定多個(gè)單電池的CCVClosedCircuitVoltage；以及執(zhí)行部，對(duì)于與測(cè)定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規(guī)定值以上的單電池執(zhí)行放電處理，以便消除上述電位差。

本發(fā)明授權(quán)充電控制裝置、車輛、充電控制方法以及記錄介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種充電控制裝置，其中，具備： 控制部，對(duì)構(gòu)成電池組的多個(gè)單電池的充電進(jìn)行控制； 測(cè)定部，在基于所述控制部的控制進(jìn)行的充電中，當(dāng)多個(gè)單電池中的電壓最高的單電池的電壓值為閾值以上且電流值為設(shè)定值以下的情況下，測(cè)定多個(gè)單電池的CCV亦即閉路電壓；以及 執(zhí)行部，對(duì)于與測(cè)定出的CCV最低的單電池的電壓的電位差為規(guī)定值以上的單電池執(zhí)行放電處理，以便消除所述電位差， 所述電池組是磷酸鐵系鋰離子電池， 在電流值為所述設(shè)定值以下的狀態(tài)經(jīng)過了特定時(shí)間的情況下，所述測(cè)定部測(cè)定CCV， 所述設(shè)定值被設(shè)定為能夠允許與所述單電池的內(nèi)部電阻相伴的電壓的降低的電流值， 所述特定時(shí)間被設(shè)定為所述單電池中的極化被消除的時(shí)間。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人豐田自動(dòng)車株式會(huì)社;株式會(huì)社電裝天，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。