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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣汽埃安新能源汽車有限公司申請的專利蓄電池補電方法及系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115189057B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202210991540.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01M10/44；該發(fā)明授權(quán)蓄電池補電方法及系統(tǒng)是由李敏;龍文;林立揚;張城;羅鴻;蔡仲輝設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-08-18向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本蓄電池補電方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本申請?zhí)峁┝艘环N汽車蓄電池補電方法及系統(tǒng)，應(yīng)用于控制設(shè)備。本申請?zhí)峁┑钠囆铍姵匮a電方法包括：獲取目標(biāo)車輛的蓄電池剩余容量以及目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài)；根據(jù)所述蓄電池剩余容量和預(yù)設(shè)補電策略產(chǎn)生補電指令；通過所述補電指令控制啟動車輛大電池，并控制所述車輛大電池向所述蓄電池進行補電；其中，所述預(yù)設(shè)補電策略包括限制所述車輛大電池在所述蓄電池的補電周期內(nèi)的放電次數(shù)和或放電時長的補電策略。本申請通過根據(jù)目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài)和相應(yīng)的預(yù)設(shè)的補電策略產(chǎn)生補電指令，以限制目標(biāo)車輛的車輛大電池早蓄電池補電周期內(nèi)放電次數(shù)和放電時長，進而防止車輛大電池放電次數(shù)過于頻繁，減少車輛大電池的電量消耗，以提高車輛大電池的使用壽命。

本發(fā)明授權(quán)蓄電池補電方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種汽車蓄電池補電方法，其特征在于，應(yīng)用于控制設(shè)備，所述方法包括： 獲取目標(biāo)車輛的蓄電池剩余容量以及目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài)； 根據(jù)所述蓄電池剩余容量、所述目標(biāo)車輛的車輛狀態(tài)和預(yù)設(shè)補電策略產(chǎn)生補電指令； 通過所述補電指令控制啟動車輛大電池，并控制所述車輛大電池向所述蓄電池進行補電； 其中，所述預(yù)設(shè)補電策略包括限制所述車輛大電池在所述蓄電池的補電周期內(nèi)的放電次數(shù)和或放電時長的補電策略； 所述通過所述補電指令控制啟動車輛大電池，并控制所述車輛大電池向所述蓄電池進行補電之后，所述方法還包括： 獲取所述車輛大電池向所述蓄電池輸出的補電電流； 判斷所述補電電流是否小于電流設(shè)定值；其中，所述電流設(shè)定值為所述蓄電池電能利用率低于預(yù)設(shè)占比時的補電電流； 若所述補電電流小于所述電流設(shè)定值，則判斷所述補電電流小于所述電流設(shè)定值的持續(xù)時間是否超過小電流時長閾值；其中，所述補電電流小于所述電流設(shè)定值的情況下，補電狀態(tài)為無效補電； 若所述補電電流小于所述電流設(shè)定值的持續(xù)時間超過所述小電流時長閾值時，則控制所述車輛大電池退出補電。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人廣汽埃安新能源汽車有限公司，其通訊地址為：511400 廣東省廣州市番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)龍瀛路36號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。