南京大學周海波獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉南京大學申請的專利一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統與協議方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116017371B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310016638.3，技術領域涉及：H04W4/44；該發明授權一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統與協議方法是由周海波;武天雄;陸子懌設計研發完成，并于2023-01-06向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統與協議方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統與協議方法。本發明將CSMACA信道偵聽及沖突退避思想與VeMAC中時分多址的方法相結合，構建一種可根據信道繁忙程度動態調整工作形態的CVMAC協議，解決了節點信息接入沖突的問題；CVMAC根據估算的信道節點接入密度確定協議類型，在密度低時使用CSMACA的協議調度，在密度高時采用VeMAC協議的模式進行傳輸；本發明還搭建了基于樹莓派平臺的MAC協議原型驗證系統，對場景進行仿真驗證，通過大量數據包的統計可以統計出壞包率、通信延時、車輛吞吐量。本發明可有效解決去紅綠燈化網聯智能路口高密度車輛節點接入調度中心時的數據沖突問題，通過對場景的仿真能夠大大降低物理場景驗證成本。
本發明授權一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統與協議方法在權利要求書中公布了：1.一種去紅綠燈化網聯智能路口的通信系統，其特征在于，包括車輛節點和調度中心節點，所述車輛節點與調度中心節點按照CVMAC協議完成數據傳輸；所述CVMAC協議結合了CSMACA和VeMAC協議，根據估算的信道節點接入密度確定協議類型，在密度低時使用CSMACA的協議調度，在密度高時采用VeMAC協議的模式進行傳輸；其中接入密度的高低區分標準根據兩種協議的吞吐量相當時計算出的車輛數目確定，當實際接入車輛數目超過車輛數目標準時，認為接入密度高，否則認為接入密度低； CSMACA協議的吞吐量VeMAC設計核心TDMA協議的吞吐量其中n表示車輛數目，p表示傳輸概率，s表示數據包傳輸時延，d表示DIFS傳輸時延，R表示車道數量。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人南京大學，其通訊地址為：210093 江蘇省南京市鼓樓區漢口路22號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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