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龍圖騰網獲悉中鐵七局集團有限公司;中鐵七局集團廣州工程有限公司申請的專利一種鋼結構橋梁的建造方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN117005321B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202311064626.4，技術領域涉及：E01D21/00；該發明授權一種鋼結構橋梁的建造方法是由汪志翔;巴蛟龍;彭磊;趙曉璐;吳永強;王其祥;田曉陽;戎葛;宋娟娟;張閣平;孔祥銓;程鵬遠;高蔚蔚;朱宏太;劉俊清設計研發完成，并于2023-08-23向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種鋼結構橋梁的建造方法在說明書摘要公布了：一種鋼結構橋梁的建造方法，涉及鋼結構橋梁的施工，組合架為兩個，分別設置在河流兩側河岸的相對位置上，“U”形連接板（33）的兩端分別位于兩“U”形梁板D（8）分別設有的“U”形板腔D（19）內，在兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）頂部覆有兩端分別固接兩蓋板端部的連接蓋塊（32）；本發明通過在建造鋼結構橋梁時使用多個“U”形梁板逐級推進，形成“U”形支撐架，并在“U”形支撐架頂部按照兩相鄰“U”形梁板之間覆蓋蓋塊的方式形成蓋板，“U”形支撐架和蓋板連接后形成組合架，在河流兩側河岸的相對位置上分別設置組合架，最后合攏，實現了不需要在河底設置支撐柱就能建造出堅固的跨河大橋的目的。

本發明授權一種鋼結構橋梁的建造方法在權利要求書中公布了：1.一種鋼結構橋梁的建造方法，其特征是：其結構包括組合架，組合架包括基座（1）、“U”形支撐架和蓋板，在河堤上設置基座（1），在基座（1）頂部的中間位置設有一端和外部相通的溝槽（15），“U”形支撐架包括個頭依次減小的“U”形梁板A（2）、“U”形梁板B（4）、“U”形梁板C（6）和“U”形梁板D（8），“U”形梁板A（2）的一端和基座（1）固接，“U”形梁板A（2）設有的“U”形板腔A（16）和溝槽（15）貫通，在“U”形梁板A（2）另一端的兩側壁上均設有內翻邊A（21），“U”形梁板B（4）能夠在“U”形板腔A（16）內滑動，“U”形梁板B（4）一端設有的外翻邊A（20）和內翻邊A（21）相接觸，“U”形梁板B（4）的另一端伸出到“U”形梁板A（2）外部，在“U”形梁板B（4）另一端的兩側壁上均設有內翻邊B（23），“U”形梁板C（6）能夠在“U”形梁板B（4）設有的“U”形板腔B（17）內滑動，“U”形梁板C（6）一端設有的外翻邊B（22）和內翻邊B（23）相接觸，“U”形梁板C（6）的另一端伸出到“U”形梁板B（4）外部，在“U”形梁板C（6）另一端的兩側壁上均設有內翻邊C（24），“U”形梁板D（8）能夠在“U”形梁板C（6）設有的“U”形板腔C（18）內滑動，“U”形梁板D（8）一端設有的外翻邊C（25）和內翻邊C（24）相接觸，“U”形梁板D（8）的另一端伸出到“U”形梁板C（6）外部，蓋板包括蓋塊A（3）、蓋塊B（5）和蓋塊C（7），在蓋塊A（3）的底部設有通槽A（10），在通槽A（10）的一端設有擴頸槽A（9），在蓋塊B（5）的底部設有通槽B（12），在通槽B（12）的一端設有擴頸槽B（11），在蓋塊C（7）的底部設有通槽C（14），在通槽C（14）的一端設有擴頸槽C（13），通槽B（12）和擴頸槽C（13）的截面相同，通槽A（10）和擴頸槽B（11）的截面相同，蓋塊A（3）、蓋塊B（5）和蓋塊C（7）依次連接，通槽A（10）、通槽B（12）和通槽C（14）貫通后形成兩側壁均呈臺階狀的錐形槽體，蓋板覆蓋在“U”形支撐架上，“U”形支撐架的上端位于錐形槽體內，“U”形梁板D（8）的端部伸出蓋板，組合架為兩個，分別設置在河流兩側河岸的相對位置上，“U”形連接板（33）的兩端分別位于兩“U”形梁板D（8）分別設有的“U”形板腔D（19）內，在兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）頂部覆有兩端分別固接兩蓋板端部的連接蓋塊（32），兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）的上端均位于連接蓋塊（32）設有的通槽D（34）內； 建造時，將吊車行駛到基座（1）之外的連接道路上用吊車將“U”形梁板A（2）吊至基座（1）的端部并將“U”形梁板A（2）的一端和基座（1）固接，使“U”形梁板A（2）設有的“U”形板腔A（16）和溝槽（15）貫通，用吊車將小車（27）吊至溝槽（15）內并將小車（27）分別連接開關及電源，在小車（27）的一側設有電動伸縮桿（28），在電動伸縮桿（28）的端部設有向下延伸的手動伸縮桿（31），在手動伸縮桿（31）的下端設有“C”形卡塊（29），用吊車將“U”形梁板B（4）吊至“U”形梁板A（2）內，使“U”形梁板B（4）的另一端略微伸出“U”形梁板A（2），將電動伸縮桿（28）伸出至“U”形梁板B（4）另一端的上方，操作者調節手動伸縮桿（31），使“C”形卡塊（29）卡在“U”形梁板B（4）另一端的端部，伸長電動伸縮桿（28）直至使“U”形梁板B（4）一端設有的外翻邊A（20）和內翻邊A（21）相接觸，將外翻邊A（20）和內翻邊A（21）之間焊接牢固，將“C”形卡塊（29）和“U”形梁板B（4）的另一端脫離，收縮手動伸縮桿（31）和電動伸縮桿（28），用吊車吊起“U”形梁板C（6）后，將吊車行駛至基座（1）的頂部，騎在溝槽（15）的上方，將“U”形梁板C（6）吊至“U”形梁板B（4）內，使“U”形梁板C（6）的另一端略微伸出“U”形梁板B（4），將小車（27）移動至“U”形梁板A（2）的一端，將電動伸縮桿（28）伸出至“U”形梁板C（6）另一端的上方，操作者調節手動伸縮桿（31），使“C”形卡塊（29）卡在“U”形梁板C（6）另一端的端部，伸長電動伸縮桿（28）直至使“U”形梁板C（6）一端設有的外翻邊B（22）和內翻邊B（23）相接觸，將外翻邊B（22）和內翻邊B（23）之間焊接牢固，將“C”形卡塊（29）和“U”形梁板C（6）的另一端脫離，收縮手動伸縮桿（31）和電動伸縮桿（28），用吊車將蓋塊A（3）吊至“U”形梁板A（2）的上方，將蓋塊A（3）設有的擴頸槽A（9）覆蓋在“U”形梁板A（2）頂部、剩余的通槽A（10）覆蓋“U”形梁板B（4）頂部的一半，將蓋塊A（3）分別和“U”形梁板A（2）、“U”形梁板B（4）接觸部分焊接牢固，用吊車吊起“U”形梁板D（8）后，將吊車行駛至蓋塊A（3）的頂部，將“U”形梁板D（8）吊至“U”形梁板C（6）內，使“U”形梁板D（8）的另一端略微伸出“U”形梁板C（6），將小車（27）移動至“U”形梁板B（4）的一端，將電動伸縮桿（28）伸出至“U”形梁板D（8）另一端的上方，操作者調節手動伸縮桿（31），使“C”形卡塊（29）卡在“U”形梁板D（8）另一端的端部，伸長電動伸縮桿（28）直至使“U”形梁板D（8）一端設有的外翻邊C（25）和內翻邊C（24）相接觸，將外翻邊C（25）和內翻邊C（24）之間焊接牢固，用吊車吊起蓋塊B（5）后，將吊車行駛至蓋塊A（3）的頂部，將蓋塊B（5）設有的擴頸槽B（11）覆蓋在位于未被蓋塊A（3）覆蓋的“U”形梁板B（4）的頂部，將蓋塊B（5）設有的通槽B（12）覆蓋在“U”形梁板C（6）頂部的一半，將蓋塊B（5）分別和“U”形梁板B（4）、“U”形梁板C（6）接觸部分焊接牢固，將“C”形卡塊（29）和“U”形梁板D（8）的另一端脫離，收縮手動伸縮桿（31）和電動伸縮桿（28），將小車（27）移動至溝槽（15）內，用吊車將小車（27）吊離溝槽（15），用吊車吊起蓋塊C（7）后，將吊車行駛至蓋塊B（5）的頂部，將蓋塊C（7）設有的擴頸槽C（13）覆蓋在位于未被蓋塊B（5）覆蓋的“U”形梁板C（6）的頂部，將蓋塊C（7）設有的通槽C（14）覆蓋在“U”形梁板D（8）頂部的一半，將蓋塊C（7）分別和“U”形梁板C（6）、“U”形梁板D（8）接觸部分焊接牢固，在河流兩側河岸的相對位置上分別按照上述步驟設置兩個相同的組合架，用吊車吊起“U”形連接板（33）行駛至其中一個組合架設有的蓋塊C（7）頂部，使“U”形連接板（33）的兩端分別位于兩“U”形梁板D（8）分別設有的“U”形板腔D（19）內并焊接牢固，用吊車吊起連接蓋塊（32）行駛至其中一個組合架設有的蓋塊C（7）頂部，將連接蓋塊（32）覆蓋在兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）頂部，兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）的上端均位于連接蓋塊（32）設有的通槽D（34）內，將連接蓋塊（32）和兩蓋板端部、兩伸出蓋板的“U”形梁板D（8）的上端均焊接牢固，將兩溝槽（15）內均灌注混凝土并養護即可完成鋼結構橋梁的建造。

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