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龍圖騰網(wǎng)獲悉蔚來(lái)汽車(chē)科技(安徽)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利連接裝置、電池包冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223257797U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422370015.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F16L41/03；該實(shí)用新型連接裝置、電池包冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛是由王帥林設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-09-26向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本連接裝置、電池包冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型涉及連接裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體提供一種連接裝置、電池包冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛，旨在解決現(xiàn)有連接裝置容易產(chǎn)生渦流增大流通阻力問(wèn)題。為此，本實(shí)用新型的連接裝置在第一連接管和第二連接管中的一個(gè)與阻擋部抵接時(shí)，第一截流機(jī)構(gòu)和第二截流機(jī)構(gòu)的連接處的預(yù)設(shè)區(qū)域內(nèi)，任意兩個(gè)徑向截面的流通面積的比值大于或等于第一預(yù)設(shè)值且小于或等于第二預(yù)設(shè)值。通過(guò)將連接處的任意兩個(gè)徑向截面面積比值控制在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)，使得連接處不會(huì)產(chǎn)生突然的變徑，減小流通阻力。

本實(shí)用新型連接裝置、電池包冷卻系統(tǒng)和車(chē)輛在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種連接裝置，其特征在于，所述連接裝置包括： 第一連接管、第二連接管、第一截流機(jī)構(gòu)和第二截流機(jī)構(gòu)； 所述第一截流機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第一連接管內(nèi)，所述第二截流機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述第二連接管內(nèi)，所述第一連接管和所述第二連接管中的一個(gè)設(shè)置有阻擋部，所述第一連接管和所述第二連接管中的另一個(gè)與所述阻擋部抵接； 當(dāng)所述第一截流機(jī)構(gòu)和所述第二截流機(jī)構(gòu)受到外力接觸時(shí)，能夠使所述第一連接管和所述第二連接管連通； 當(dāng)所述第一連接管和所述第二連接管中的一個(gè)與所述阻擋部抵接時(shí)在所述第一截流機(jī)構(gòu)和所述第二截流機(jī)構(gòu)的連接區(qū)域，任意兩個(gè)徑向截面的流通面積的比值大于或等于第一預(yù)設(shè)值且小于或等于第二預(yù)設(shè)值。

如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù)，可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人蔚來(lái)汽車(chē)科技(安徽)有限公司，其通訊地址為：230601 安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)宿松路3963號(hào)恒創(chuàng)智能科技園F幢；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話(huà)0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。