廣東工業(yè)大學;中鐵山河工程裝備股份有限公司黃奇宇獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉廣東工業(yè)大學;中鐵山河工程裝備股份有限公司申請的專利一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱獲國家實用新型專利權(quán),本實用新型專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN223387949U 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的實用新型授權(quán)公告中獲悉:該實用新型的專利申請?zhí)?專利號為:202422799863.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16H57/04;該實用新型一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱是由黃奇宇;成思源;劉靜燕;吳問霆;聶雄;董杰;楊雪榮設(shè)計研發(fā)完成,并于2024-11-15向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱,包括殼體、驅(qū)動電機、旋轉(zhuǎn)筒體、發(fā)電機構(gòu)和冷卻機構(gòu);該殼體設(shè)有驅(qū)動電機和可自轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)筒體;該驅(qū)動電機用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)筒體自轉(zhuǎn);該旋轉(zhuǎn)筒體內(nèi)設(shè)有齒輪箱體,齒輪箱體內(nèi)設(shè)有潤滑油流道;該發(fā)電機構(gòu)利用潤滑油流道內(nèi)的潤滑油進行發(fā)電,發(fā)電機構(gòu)用于為冷卻機構(gòu)供電;該冷卻機構(gòu)用于對齒輪箱體進行冷卻;所以與冷卻水管相比,本實用新型的安裝方式簡單,既降低了加工難度、提高了維修的效率、更兼顧了減速箱的冷卻速度。
本實用新型一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱在權(quán)利要求書中公布了:1.一種具有水輪機發(fā)電壓縮式冷卻系統(tǒng)的封閉齒輪箱,其特征在于, 包括殼體、驅(qū)動電機、旋轉(zhuǎn)筒體、發(fā)電機構(gòu)和冷卻機構(gòu); 所述殼體設(shè)有所述驅(qū)動電機和可自轉(zhuǎn)的所述旋轉(zhuǎn)筒體; 所述驅(qū)動電機用于驅(qū)動所述旋轉(zhuǎn)筒體自轉(zhuǎn); 所述旋轉(zhuǎn)筒體內(nèi)設(shè)有齒輪箱體,所述齒輪箱體與所述旋轉(zhuǎn)筒體連接為同軸轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),所述齒輪箱體內(nèi)設(shè)有潤滑油流道,所述潤滑油流道用于輸入潤滑油流動; 所述發(fā)電機構(gòu)包括水輪機、發(fā)電機轉(zhuǎn)子和發(fā)電機定子;所述水輪機設(shè)于所述潤滑油流道內(nèi),所述水輪機與所述發(fā)電機轉(zhuǎn)子連接為同步轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu);所述發(fā)電機轉(zhuǎn)子以可轉(zhuǎn)動的形式設(shè)于所述發(fā)電機定子內(nèi);以連接為同軸轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)的形式,所述發(fā)電機定子固定連接于所述齒輪箱體的外部;所述發(fā)電機構(gòu)用于為所述冷卻機構(gòu)供電; 所述冷卻機構(gòu)包括依次連接為循環(huán)回路的壓縮機、轉(zhuǎn)換單元和蒸發(fā)管;所述壓縮機用于生成制冷劑高壓氣體至所述轉(zhuǎn)換單元;所述轉(zhuǎn)換單元用于生成低溫低壓的液態(tài)制冷劑送至所述蒸發(fā)管;所述蒸發(fā)管圍繞于所述齒輪箱體外。
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