重慶大學莫向前獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉重慶大學申請的專利基于能量平衡的橋梁振型構建方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN119622873B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202411664059.0,技術領域涉及:G06F30/13;該發明授權基于能量平衡的橋梁振型構建方法是由莫向前;史康;楊永斌;陳衍越設計研發完成,并于2024-11-20向國家知識產權局提交的專利申請。
本基于能量平衡的橋梁振型構建方法在說明書摘要公布了:本發明公開了基于能量平衡的橋梁振型構建方法,涉及橋梁健康監測技術領域,包括基于車橋系統靜態平衡位置處的振動控制方程,利用獲取的車輛加速度響應,通過中心差分法結合信號處理方法提取橋梁的接觸點加速度響應;引入指數項,調節信號左右兩部分的能量分布,根據能量平衡原理,獲得不含阻尼衰減效應的解析信號,進一步通過信號處理獲取解析信號的瞬時幅值,將其歸一化處理,得到橋梁的無畸變振型。因此,采用上述方法,能夠直接確定橋梁的模態形狀,無需預先計算阻尼比或參考靜止車輛,簡化了橋梁振型識別過程。
本發明授權基于能量平衡的橋梁振型構建方法在權利要求書中公布了:1.基于能量平衡的橋梁振型構建方法,其特征在于,包括以下步驟: S1、基于車橋系統靜態平衡位置處的振動控制方程,計算或測量車輛加速度響應,并利用車輛加速度響應獲得接觸點加速度響應,進而通過信號處理方法得到橋梁的單頻接觸點加速度響應; S2、引入指數項,構建乘積信號,根據能量平衡原理,調節乘積信號左右兩部分的能量分布,獲得無阻尼衰減效應的解析信號,并利用信號處理得到解析信號的瞬時幅值,將其歸一化處理后得到橋梁無畸變振型; 根據能量平衡原理,調節乘積信號左右兩部分信號的能量分布,包括: 定義左右兩部分信號能量,表達式為: ; ; 式中,、分別表示左、右部分的平均能量,表示模態分量的數量,表示引入的指數項,表示懲罰項,表示信號中第個采樣點的接觸點加速度響應; 定義能量不對稱性,表達式為: ; 式中,表示左右兩部分的能量不對稱性; 根據常規中小跨橋梁結構的阻尼比和頻率分布,設置懲罰項的區間范圍,并利用二分法通過能量不對稱性進行迭代優化,如下: 若,則將更新為;否則,將更新為; 迭代優化,直到滿足收斂準則,其中表示計算精度。
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