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龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽解放汽車有限公司申請(qǐng)的專利一種雙燃料噴射器及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN119860310B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510284946.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F02M43/04；該發(fā)明授權(quán)一種雙燃料噴射器及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)是由李麗;徐秀華設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-03-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種雙燃料噴射器及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明涉及發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射技術(shù)領(lǐng)域，具體公開(kāi)了一種雙燃料噴射器及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，該雙燃料噴射器包括針閥主體、天然氣噴嘴和柴油噴嘴。針閥主體在燃燒室的垂直投影面上，其中，相鄰兩個(gè)噴氣孔在燃燒室內(nèi)壁上噴射落點(diǎn)之間的連線所形成的扇形面積S1均相同，如此設(shè)置，當(dāng)先從柴油噴嘴噴入燃燒室的柴油通過(guò)壓燃引發(fā)燃燒，各扇形面積S1內(nèi)燃燒產(chǎn)生的能量和壓力是一致的，隨之從天然氣噴嘴噴入的各束天然氣會(huì)迅速被引燃，各扇形面積S1內(nèi)相等的空燃比使得各扇形區(qū)域內(nèi)燃燒一致，從而提高了整個(gè)燃燒室內(nèi)的燃燒效率。利用本發(fā)明的雙燃料噴射器，有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中雙燃料噴射器在工作時(shí)燃燒不充分，導(dǎo)致燃燒效率低的問(wèn)題。

本發(fā)明授權(quán)一種雙燃料噴射器及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種雙燃料噴射器，其特征在于，包括： 針閥主體（1），具有間隔設(shè)置的氣孔通道（11）和油孔通道（12），所述針閥主體（1）的一端能夠設(shè)置于氣缸體的燃燒室（4）頂部； 天然氣噴嘴（2），設(shè)置在所述針閥主體（1）的一端，所述天然氣噴嘴（2）具有多個(gè)噴氣孔（21），多個(gè)所述噴氣孔（21）沿所述天然氣噴嘴（2）軸線的周向間隔設(shè)置，且均與所述氣孔通道（11）連通，所述針閥主體（1）在所述燃燒室（4）的垂直投影面上，相鄰兩個(gè)所述噴氣孔（21）在所述燃燒室（4）內(nèi)壁上噴射落點(diǎn)之間的連線所形成的扇形面積S1均相同； 柴油噴嘴（3），設(shè)置在所述針閥主體（1）的一端，且與所述油孔通道（12）連通； 所述針閥主體（1）在所述燃燒室（4）的垂直投影面上，相鄰兩個(gè)所述噴氣孔（21）在所述燃燒室（4）內(nèi)壁上的噴射落點(diǎn)與所述針閥主體（1）中心之間的連線所形成的角度α各不相同； 相鄰兩個(gè)所述噴氣孔（21）在所述燃燒室（4）內(nèi)壁上的噴射落點(diǎn)與所述針閥主體（1）中心之間的連線所形成的角度α之間的最大差值不大于4°。

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