山東大學李取浩獲國家專利權
買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監控用IP管家,真方便！
龍圖騰網獲悉山東大學申請的專利飛機起落架緩沖器力學模型構建方法和裝置、存儲介質獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120430204B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510933474.X，技術領域涉及：G06F30/27；該發明授權飛機起落架緩沖器力學模型構建方法和裝置、存儲介質是由李取浩;石嘉樂;萬熠;羅云鋒;王繼來設計研發完成，并于2025-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本飛機起落架緩沖器力學模型構建方法和裝置、存儲介質在說明書摘要公布了：本發明公開一種飛機起落架緩沖器力學模型構建方法和裝置、存儲介質，包括：步驟S1、建立緩沖器力學模型；步驟S2、獲取前起落架落震試驗數據和突伸試驗數據；步驟S3、利用前起落架落震試驗數據和突伸試驗數據對緩沖器力學模型中油液阻尼力進行修正。采用本發明的技術方案，提高緩沖器力學模型的準確性。
本發明授權飛機起落架緩沖器力學模型構建方法和裝置、存儲介質在權利要求書中公布了：1.一種飛機起落架緩沖器力學模型構建方法，其特征在于，包括： 步驟S1、建立緩沖器力學模型； 步驟S2、獲取前起落架落震試驗數據和突伸試驗數據； 步驟S3、利用前起落架落震試驗數據和突伸試驗數據對緩沖器力學模型中油液阻尼力進行修正； 前起落架落震試驗數據和突伸試驗數據包括：基于當量質量1000kg、下落速度3ms的前起落架落震試驗數據、以及三種不同當量質量下緩沖器壓縮行程為280mm的前起落架突伸試驗數據； 步驟S3中，在修正緩沖器正行程相關參數的過程中，采用多島遺傳算法，將緩沖器正行程中主油孔和回油孔的面積作為優化設計變量，以試驗功量曲線與仿真功量曲線之間的相對誤差最小為優化目標進行迭代優化；在修正緩沖器反行程相關參數的過程中，采用非支配排序遺傳算法II，將緩沖器反行程中主油孔和回油孔的面積作為優化設計變量，以試驗突伸速度曲線與仿真突伸速度曲線之間的相對誤差最小為優化目標進行迭代優化。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人山東大學，其通訊地址為：250100 山東省濟南市山大南路27號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
以上內容由AI智能生成
免責聲明
1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
開放平臺
擔保交易
惠及多方
會員特惠
專屬平臺
適合多方
數據共享
功能齊全
皖公網安備 34010402703815號