中鐵建工集團第五建設有限公司;中鐵建工集團有限公司;廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部祝東明獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中鐵建工集團第五建設有限公司;中鐵建工集團有限公司;廣東省機場管理集團有限公司工程建設指揮部申請的專利一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120553554B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-26發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202511054580.7,技術領域涉及:B66C1/34;該發明授權一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置是由祝東明;廖劍濤;周瑞;林偉聰;阮科;許子江設計研發完成,并于2025-07-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置在說明書摘要公布了:本發明提供了一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置,涉及建筑施工技術領域,將吊具置于主鉤和副鉤的尾部,起吊時,在所吊鋼箱梁重力的作用下,吊具由主鉤和副鉤的尾部向中部移動,帶動副鉤相對于主鉤轉動,使副鉤的中部逐漸靠近主鉤的中部,即副鉤逐漸由與主鉤分離的狀態變化至與主鉤合并的狀態。副鉤在轉動的過程中受到阻尼機構的限制作用,減緩吊具由主鉤和副鉤的尾部向中部移動的速度,起到減震作用,即在起吊受載瞬間,吊具受到瞬時沖擊力時,阻尼機構吸收副鉤與吊具之間產生沖擊應力;在吊具由主鉤和副鉤的尾部向中部移動時,副鉤為吊具提供側向支撐和限位,減少吊具不穩定的晃動,減少對鋼箱梁吊裝的穩定性和施工安全性的影響。
本發明授權一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置在權利要求書中公布了:1.一種建筑施工用鋼箱梁吊裝裝置,其特征在于,包括吊環和均呈U形的主鉤和副鉤,所述主鉤和所述副鉤上共同安裝有吊具,所述吊具通過繩索連接有鋼箱梁;所述主鉤和所述副鉤均具有首端和尾端,所述主鉤的首端與所述吊環連接,兩個所述副鉤的首端分別轉動設置于所述主鉤的兩側,且所述副鉤與所述主鉤之間設有阻尼機構,所述阻尼機構用于限制所述副鉤相對于所述主鉤轉動的速度; 在將所述吊具安裝于所述主鉤和所述副鉤上時,所述副鉤相對于所述主鉤轉動且在轉動前后具有第一狀態和第二狀態,處于所述第一狀態時,所述副鉤的中部遠離所述主鉤的中部,使所述副鉤與所述主鉤分離,處于所述第二狀態時,所述副鉤的中部靠近所述主鉤的中部,使所述副鉤與所述主鉤合并; 所述主鉤的首端與尾端之間形成有開口,所述主鉤的兩側均設有防脫桿,所述防脫桿的一端與所述主鉤的首端連接,當所述副鉤由所述第一狀態向所述第二狀態轉動時,所述防脫桿的另一端逐漸靠近所述主鉤的尾端以關閉所述開口; 所述防脫桿的一端設有第一轉軸,所述第一轉軸與所述主鉤的首端轉動連接,所述第一轉軸上設有第一錐齒輪,所述副鉤的首端設有第二轉軸,所述第二轉軸上設有與所述第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪;所述主鉤的中部設有兩個收集罩,兩個所述收集罩由所述主鉤的一側延伸至另一側,兩個所述收集罩具有相互靠近的趨勢,當所述副鉤由所述第一狀態轉動至所述第二狀態時,兩個所述收集罩相互遠離。
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