豐田自動車株式會社野瀨勇喜獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社申請的專利混合動力車輛的控制裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114834434B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210087243.8,技術領域涉及:B60W20/15;該發明授權混合動力車輛的控制裝置是由野瀨勇喜;池田悠人;后藤嵩允設計研發完成,并于2022-01-25向國家知識產權局提交的專利申請。
本混合動力車輛的控制裝置在說明書摘要公布了:本發明提供混合動力車輛的控制裝置。ENG?ECU執行停止內燃機的多個氣缸中的一部分氣缸中的混合氣的燃燒的特定氣缸燃料切斷處理和將與特定氣缸燃料切斷處理的執行有關的內燃機運轉信息向HV?ECU發送的發送處理。HV?ECU執行基于接收到的內燃機運轉信息而利用第2MG的輸出轉矩對由特定氣缸燃料切斷處理的執行引起的內燃機轉矩的下降進行補償的轉矩補償處理。ENG?ECU執行在從執行發送處理起經過了包括到HV?ECU接收內燃機運轉信息為止的時間的待機時間以后的燃燒循環中開始特定氣缸燃料切斷處理的處理。
本發明授權混合動力車輛的控制裝置在權利要求書中公布了:1.一種混合動力車輛的控制裝置,是應用于搭載具有多個氣缸的內燃機及電動機作為原動機的混合動力車輛的控制裝置, 所述控制裝置包括第1控制裝置及第2控制裝置, 所述第1控制裝置執行停止所述多個氣缸中的一部分的氣缸中的混合氣的燃燒的特定氣缸燃料切斷處理和將與所述特定氣缸燃料切斷處理的執行有關的內燃機運轉信息向所述第2控制裝置發送的發送處理, 所述第2控制裝置執行基于接收到的所述內燃機運轉信息來控制所述電動機以在所述一部分的氣缸的膨脹行程中利用所述電動機的輸出轉矩對由所述特定氣缸燃料切斷處理的執行引起的內燃機轉矩的下降的至少一部分進行補償的轉矩補償處理, 所述第1控制裝置執行在從執行所述發送處理起經過了規定的待機時間以后的燃燒循環中開始所述特定氣缸燃料切斷處理的處理,并且, 所述待機時間包括從所述第1控制裝置將所述內燃機運轉信息向所述第2控制裝置發送起到該第2控制裝置接收所述內燃機運轉信息為止的時間。
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