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龍圖騰網獲悉江蘇大學申請的專利一種混合動力汽車電機驅動器及其前級系統控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116131713B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211191007.7，技術領域涉及：H02P25/16；該發明授權一種混合動力汽車電機驅動器及其前級系統控制方法是由秦楊;丁世宏設計研發完成，并于2022-09-28向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種混合動力汽車電機驅動器及其前級系統控制方法在說明書摘要公布了：本發明屬于變換器技術領域，公開了一種混合動力汽車電機驅動器及其前級系統控制方法，具有較少的功率器件，因此成本較低；無需檢測輸入電感電流，僅讓第一開關管和第二開關管的驅動信號的初相位互差180°，且第二開關管的占空比跟隨第一開關管的占空比實時調節，即可使第一電感和第二電感的電流平均值相等，減小了電流應力和通態損耗；同時，前級系統升壓能力變為傳統電機驅動器的兩倍，允許動力電池電壓寬范圍變化，避免工作在極端占空比，變換效率較高；輸入電流紋波較小，等效開關頻率提升為兩倍，減小了輸入濾波電容的大小，改善了系統可靠性。

本發明授權一種混合動力汽車電機驅動器及其前級系統控制方法在權利要求書中公布了：1.一種混合動力汽車電機驅動器，其特征在于，包括前級系統和后級系統；其中前級系統包括輸入濾波電容Cin、第一電容C1、直流母線電容Cdc、第一電感L1、第二電感L2、第一開關管S1、第二開關管S2、第一二極管D1、第二二極管D2；后級系統包括第三開關管S3、第四開關管S4、第五開關管S5、第六開關管S6、第七開關管S7、第八開關管S8； 所述輸入濾波電容Cin的正極與所述第一電感L1的一端、所述第二電感L2的一端連接，作為輸入側的正極性端； 所述輸入濾波電容Cin的負極與所述第二開關管S2的源極、所述第二二極管D2的陰極、所述直流母線電容Cdc的負極、所述第四開關管S4的源極、所述第六開關管S6的源極、所述第八開關管S8的源極連接，作為輸入側的負極性端； 所述第一電感L1的另一端與所述第一開關管S1的漏極、所述第一二極管D1的陽極連接； 所述第一開關管S1的源極與所述第一電容C1的負極、所述第二二極管D2的陽極連接； 所述第一電容C1的正極與所述第二電感L2的另一端、所述第二開關管S2的漏極連接； 所述第一二極管D1的陰極與所述直流母線電容Cdc的正極、所述第三開關管S3的漏極、所述第五開關管S5的漏極、所述第七開關管S7的漏極連接； 所述第三開關管S3的源極與所述第四開關管S4的漏極連接，作為A相輸出端； 所述第五開關管S5的源極與所述第六開關管S6的漏極連接，作為B相輸出端； 所述第七開關管S7的源極與所述第八開關管S8的漏極連接，作為C相輸出端。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人江蘇大學，其通訊地址為：212013 江蘇省鎮江市象山街道學府路301號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。