河南速輪軌道交通裝備有限公司顏特強(qiáng)獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉河南速輪軌道交通裝備有限公司申請的專利一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN119035418B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202411273398.6,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B21H1/04;該發(fā)明授權(quán)一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng)是由顏特強(qiáng);劉百讓;王炳旭;張博設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-09-12向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明公開了一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng),屬于軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括筒體,筒體的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸,旋轉(zhuǎn)軸的左端設(shè)置有輻板輥,旋轉(zhuǎn)軸的右端固定設(shè)置有主軸,主軸與驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接,筒體的左右兩端分別固定設(shè)置有第一軸承座和第二軸承座,旋轉(zhuǎn)軸均與第一軸承座和第二軸承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一軸承座的后側(cè)與第一液壓伸縮桿的輸出端鉸接,第二軸承座的前側(cè)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿。本發(fā)明通過設(shè)置第二液壓伸縮桿,通過第二液壓伸縮桿伸縮通過傳動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得傳動(dòng)桿通過第二軸承座帶動(dòng)筒體轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而使得筒體帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸、輻板輥、主軸和驅(qū)動(dòng)裝置以驅(qū)動(dòng)桿為軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)輻板輥與車輪的輪緣接觸的角度的目的。
本發(fā)明授權(quán)一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種車輪軋機(jī)輻板輥熱軋系統(tǒng),其特征在于:包括筒體(1),筒體(1)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有旋轉(zhuǎn)軸(2),旋轉(zhuǎn)軸(2)的左端設(shè)置有輻板輥(3),旋轉(zhuǎn)軸(2)的右端固定設(shè)置有主軸(4),主軸(4)與驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端連接,筒體(1)的左右兩端分別固定設(shè)置有第一軸承座(5)和第二軸承座(6),旋轉(zhuǎn)軸(2)均與第一軸承座(5)和第二軸承座(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,第一軸承座(5)的后側(cè)與第一液壓伸縮桿(8)的輸出端鉸接,第二軸承座(6)的前側(cè)固定設(shè)置有驅(qū)動(dòng)桿(9),驅(qū)動(dòng)桿(9)的頂端與第二液壓伸縮桿(10)的輸出端通過傳動(dòng)桿(11)鉸接;第一液壓伸縮桿(8)和第二液壓伸縮桿(10)的固定端均與軋機(jī)機(jī)體(12)鉸接,驅(qū)動(dòng)桿(9)的底端與軋機(jī)機(jī)體(12)轉(zhuǎn)動(dòng)連接; 旋轉(zhuǎn)軸(2)和主軸(4)均為空腔結(jié)構(gòu),旋轉(zhuǎn)軸(2)的空腔內(nèi)沿左右方向設(shè)置有拉桿(17),拉桿(17)的左端與輻板輥(3)通過鎖緊螺栓(33)固定設(shè)置,輻板輥(3)沿左右方向滑動(dòng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(2)左端的外表面,主軸(4)的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定設(shè)置的拉桿油缸(20),拉桿油缸(20)的輸出軸伸入主軸(4)的空腔內(nèi)并與拉桿(17)的右端通過推力軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接;沿左右方向滑動(dòng)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)軸(2)的空腔內(nèi)的推力軸承包括左軸承盤(39)和右軸承盤(40),右軸承盤(40)的右側(cè)面與拉桿油缸(20)的輸出軸固定設(shè)置,左軸承盤(39)的左側(cè)面與拉桿(17)的右端抵觸;位于旋轉(zhuǎn)軸(2)空腔內(nèi)的拉桿(17)上套設(shè)有彈性元件,位于彈性元件右端處的拉桿(17)上設(shè)置有拉桿連接部,彈性元件的左端與旋轉(zhuǎn)軸(2)的空腔的內(nèi)側(cè)壁抵觸,彈性元件的右端與拉桿連接部抵觸。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人河南速輪軌道交通裝備有限公司,其通訊地址為:453000 河南省新鄉(xiāng)市封丘縣工業(yè)路與北環(huán)路交叉口向西500米路南;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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