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龍圖騰網獲悉菏澤市公路事業發展中心申請的專利一種公路工程施工用物料轉運裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119796902B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510298093.9，技術領域涉及：B65G47/74；該發明授權一種公路工程施工用物料轉運裝置是由鄧洪濤;孟中建;張峰設計研發完成，并于2025-03-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種公路工程施工用物料轉運裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種公路工程施工用物料轉運裝置，涉及聚乙烯鋪路板轉運技術領域，包括：底板；所述底板的頂部固定安裝有第一輸送帶，所述底板的頂部連接有轉運組件，所述底板的頂部還連接有卸料組件和遞料組件，所述卸料組件和遞料組件分別位于遞料組件的左右兩側。通過設置的轉運組件能夠將堆垛碼放的鋪路板從下往上逐個依次的間歇地的運送至第一輸送帶的頂面上，接著第一輸送帶將鋪路板向左輸送至卸料組件上，然后卸料組件將鋪路板送至路基上，如此可以將鋪路板一塊塊間歇性有序地自動轉運至路基上，不需要工作人員費力地一塊塊搬運或者通過吊裝設備費時的一塊塊的進行吊裝，有效地提高對鋪路板的轉運速度。

本發明授權一種公路工程施工用物料轉運裝置在權利要求書中公布了：1.一種公路工程施工用物料轉運裝置，包括：底板（1）；其特征在于，所述底板（1）的頂部固定安裝有第一輸送帶（2），所述底板（1）的頂部連接有轉運組件（3），所述底板（1）的頂部還連接有卸料組件（4）和遞料組件（5），所述卸料組件（4）和遞料組件（5）分別位于轉運組件（3）的左右兩側； 所述轉運組件（3）用于將堆垛碼放的鋪路板一塊塊的從下往上依次間歇地的運送至第一輸送帶（2）的頂面上； 所述卸料組件（4）用于將第一輸送帶（2）輸送過來的鋪路板送至路基上； 所述遞料組件（5）用于將備用的碼垛堆放的鋪路板送至轉運組件（3）處； 所述轉運組件（3）包括連接在底板（1）頂部的移位機構（31），所述移位機構（31）上前后對稱連接有兩個限位夾板（32），兩個所述限位夾板（32）的底部對稱連接有兩個第一夾緊板（33），所述移位機構（31）帶動兩個限位夾板（32）進行升降以及相向移動，兩個所述限位夾板（32）的底部還對稱連接有兩個第二夾緊板（34），兩個所述第二夾緊板（34）分別位于兩個第一夾緊板（33）的正下方，所述轉運組件（3）還包括前后對稱連接在兩個限位夾板（32）相遠離側面上的兩個傳動機構（35），兩個所述第一夾緊板（33）和兩個第二夾緊板（34）均對稱連接在兩個傳動機構（35）上，所述轉運組件（3）還包括連接在限位夾板（32）上的驅動機構（36），所述驅動機構（36）和兩個傳動機構（35）相連接，所述驅動機構（36）通過兩個傳動機構（35）帶動兩個第一夾緊板（33）和兩個第二夾緊板（34）交替夾緊鋪路板； 所述傳動機構（35）包括上下對稱連接在限位夾板（32）底部的兩個連接板（351），同側的所述第一夾緊板（33）和第二夾緊板（34）通過第一轉桿和第一扭力彈簧對稱轉動連接在兩個連接板（351）相遠離的側面上，兩個所述連接板（351）連接在驅動機構（36）上，所述驅動機構（36）用于帶動兩個連接板（351）進行間歇性的反向移動； 所述傳動機構（35）還包括對稱固定連接在限位夾板（32）遠離第一輸送帶（2）的側面上的兩個固定板（352），兩個所述固定板（352）相靠近的側面之間轉動連接有第一轉軸（353），所述第一轉軸（353）的外周面上固定套接有轉輥（354），位于同側的兩個所述連接板（351）遠離第一夾緊板（33）和第二夾緊板（34）的側面均固定連接在轉輥（354）的外周面上，所述驅動機構（36）帶動第一轉軸（353）順時針或者逆時針往復擺動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人菏澤市公路事業發展中心，其通訊地址為：274000 山東省菏澤市牡丹區菏澤市人民路318號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。