廣東工業大學葉兆炫獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉廣東工業大學申請的專利一種牽引電機過流故障識別方法及系統獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120123779B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510626626.1,技術領域涉及:G06F18/214;該發明授權一種牽引電機過流故障識別方法及系統是由葉兆炫;李康國;蔡智丞;張金鑫;倪強設計研發完成,并于2025-05-15向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種牽引電機過流故障識別方法及系統在說明書摘要公布了:本發明提出一種牽引電機過流故障識別方法及系統,涉及過流故障診斷技術領域,獲取歷史信號并進行離線預處理,提取第一特征標識;在滑動窗口內對第一特征標識分割,生成第一特征指標,進行第一事件序列轉化,構建牽引電機過流故障定位識別模板并劃分為訓練集和測試集,利用訓練集對牽引電機過流故障識別模型進行訓練,并利用測試集測試牽引電機過流故障識別模型的有效性;對實時信號進行在線故障檢測,提取第二特征標識;在滑動窗口內分割第二特征標識,生成第二特征指標,進行第二事件序列轉化,得到在線模板向量并輸入訓練好的牽引電機過流故障識別模型,輸出故障識別結果。本發明能夠有效降低算法復雜度,快速準確實時識別故障類型。
本發明授權一種牽引電機過流故障識別方法及系統在權利要求書中公布了:1.一種牽引電機過流故障識別方法,其特征在于,包括以下步驟: S1.獲取牽引傳動系統的歷史信號,對所述歷史信號進行離線預處理,得到具有故障定位區分度的第一特征標識; S2.在滑動窗口內對所述第一特征標識進行分割處理,得到第一特征指標,利用所述第一特征指標生成對應的第一事件,對所述第一事件進行序列轉化,得到牽引電機過流故障定位識別模板,包括: S21.將第一特征指標、、、、分別輸入第一滯環比較器中,由所述第一滯環比較器輸出對應的第一事件; S22.將第一事件按下標X的順序形成二進制時間序列向量,將所述二進制時間序列向量轉化為十進制數; S23.基于所述十進制數,得到牽引電機過流故障定位識別向量的計算表達式如下: 其中,表示以滑動窗口個數為第一向量長度的向量的元素,表示取十進制數的最小值,表示取十進制數的最大值; 的計算表達式為: 的計算表達式為: S24.將不同故障類型下得到的牽引電機過流故障定位識別向量組成合集,得到所述牽引電機過流故障定位識別模板; S3.構建牽引電機過流故障識別模型,將所述牽引電機過流故障定位識別模板劃分為訓練集和測試集,利用訓練集對所述牽引電機過流故障識別模型進行訓練,并利用測試集測試牽引電機過流故障識別模型的有效性,得到訓練好的牽引電機過流故障識別模型; S4.獲取牽引傳動系統的實時信號,對所述實時信號進行在線故障檢測,得到具有故障定位區分度的第二特征標識; S5.在滑動窗口內對所述第二特征標識進行分割處理,得到第二特征指標,利用所述第二特征指標生成對應的第二事件,對所述第二事件進行序列轉化,得到在線模板向量; S6.將所述在線模板向量輸入訓練好的牽引電機過流故障識別模型,輸出故障識別結果。
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