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龍圖騰網(wǎng)獲悉中淮集裝箱裝備科技(天津)有限公司申請的專利集裝箱內(nèi)襯袋組件、集裝箱組件以及鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN120246469B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-23發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202510741066.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B65D90/04；該發(fā)明授權(quán)集裝箱內(nèi)襯袋組件、集裝箱組件以及鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)是由王亞光設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-05向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本集裝箱內(nèi)襯袋組件、集裝箱組件以及鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種集裝箱內(nèi)襯袋組件、集裝箱組件以及鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)。集裝箱內(nèi)襯袋組件包括袋體、加強(qiáng)布以及加強(qiáng)帶；所述袋體的頂面包括能夠延伸至敞頂集裝箱左右兩側(cè)外部的彎折部，所述加強(qiáng)帶還包括設(shè)置于袋體上方的多條頂部帶，所述頂部帶的端部設(shè)置有用于連接集裝箱外側(cè)壁的牽引件，頂部帶與所述頂面相固定。所述集裝箱組件包括敞頂集裝箱以及如前所述的集裝箱內(nèi)襯袋組件。所述鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括貨運(yùn)列車以及如前所述的集裝箱組件。采用上述技術(shù)方案，袋體的頂面向敞頂集裝箱的左右兩側(cè)形成彎折部，能夠起到篷布的作用，在鐵路運(yùn)輸時有效防止雨、雪進(jìn)入至集裝箱內(nèi)。

本發(fā)明授權(quán)集裝箱內(nèi)襯袋組件、集裝箱組件以及鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種集裝箱內(nèi)襯袋組件，其特征在于：包括袋體、加強(qiáng)布以及加強(qiáng)帶；所述加強(qiáng)布包括前布片、后布片以及底布片，所述前布片和后布片之間形成容納空間用于容納袋體，底布片用于承托袋體；所述加強(qiáng)帶與加強(qiáng)布為固定連接的一體結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)帶包括橫向環(huán)繞所述袋體的橫向環(huán)體，所述橫向環(huán)體固定連接于前布片以及后布片上；所述橫向環(huán)體包括連接于前布片和后布片頂部的頂部橫向環(huán)體以及位于頂部橫向環(huán)體下方的中位橫向環(huán)體；所述加強(qiáng)帶還包括豎向帶，所述豎向帶設(shè)置于袋體的左右兩側(cè)并且連接所述頂部橫向環(huán)體、中位橫向環(huán)體以及底布片；在所述頂部橫向環(huán)體上設(shè)置有多個用于連接敞頂集裝箱的第一掛鉤；在所述前布片上設(shè)置有可封閉的至少一個卸料口；所述袋體包括底面、側(cè)面以及頂面，在所述頂面上設(shè)置有至少一個可扎口的裝料口；所述袋體的頂面包括能夠延伸至敞頂集裝箱左右兩側(cè)外部的彎折部，所述加強(qiáng)帶還包括設(shè)置于袋體上方的多條頂部帶，所述頂部帶的端部設(shè)置有用于連接集裝箱外側(cè)壁的牽引件，頂部帶與所述頂面相固定；位于所述頂面前后兩端的頂部帶分別帶有檐部，所述檐部能夠向下彎折；每個檐部上設(shè)置有多個穿孔用于集裝箱排水槽側(cè)壁上的牽引環(huán)穿過，一繩索貫穿多個所述牽引環(huán)用于防止?fàn)恳h(huán)在穿孔中脫出。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中淮集裝箱裝備科技(天津)有限公司，其通訊地址為：300450 天津市濱海新區(qū)濱海高新區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)海泰西路18號北2-204工業(yè)孵化-5-1037；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。