北京華路安交通科技有限公司楊福宇獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京華路安交通科技有限公司申請的專利一種基于數字孿生的事故分析方法、系統、產品和介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120297156B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510765242.8,技術領域涉及:G06F30/27;該發明授權一種基于數字孿生的事故分析方法、系統、產品和介質是由楊福宇;王新;鄧寶;亢寒晶;龔帥;馬晴;劉思源;胡學成;戚海濤;閆書明設計研發完成,并于2025-06-10向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于數字孿生的事故分析方法、系統、產品和介質在說明書摘要公布了:一種基于數字孿生的事故分析方法、系統、產品和介質。該方法包括:通過采集防護欄形變數據和車輛行駛記錄,計算得出實際受力值和理論受力值;將防護欄按形變程度劃分為不同受力區域,分別計算各區域理論與實際受力值的差值比例;結合車輛碰撞角度、碰撞部位及形變特性,確定各區域的可靠性指數,建立權重系數表;運用區域加權積分方法,將差值比例與可靠性權重相結合,計算最終受力補償值,提供更準確的事故分析依據。實施本申請提供的技術方案,提高了公路交通防護欄事故分析的準確性。
本發明授權一種基于數字孿生的事故分析方法、系統、產品和介質在權利要求書中公布了:1.一種基于數字孿生的事故分析方法,其特征在于,包括: 通過事故現場防護欄的形變情況計算得出的防護欄受力值并獲取通過車輛行車記錄儀采集的車輛行駛數據; 將所述車輛行駛數據輸入預設理論受力計算模型,得到車輛對防護欄的理論受力值; 所述理論受力計算模型為預先以神經網絡為框架,訓練歷史車輛數據和對應的歷史理論受力值得到; 對所述形變情況按照不同形變程度對所述防護欄受力值進行劃分,得到不同受力區域的區域受力分布; 按照所述區域受力分布對所述理論受力值進行劃分,得到每個受力區域對應的區域理論受力值和區域實際受力值; 對于每個受力區域,分別計算所述區域理論受力值與所述區域實際受力值的差值比例,得到差值比例數據組;所述差值比例為所述區域理論受力值與所述區域實際受力值的差值除所述區域實際受力值; 根據所述車輛行駛數據中的車輛碰撞角度、碰撞部位信息,結合所述形變情況中每個受力區域的形變程度和受力特性,計算各區域的可靠性指數,構建可靠性權重系數表;所述可靠性指數通過碰撞方向與形變方向的一致性確定; 基于所述差值比例數據組和所述可靠性權重系數表,采用區域加權積分方法計算最終受力補償值;所述區域加權積分方法包括將各受力區域的差值比例與對應的可靠性權重系數相乘,并對所有加權后的區域數據進行空間積分; 根據最終受力補償值結合預設數字孿生模型進行事故分析。
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