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龍圖騰網獲悉中機寰宇(山東)車輛認證檢測有限公司申請的專利一種電池包火災模擬試驗裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120385477B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510864581.1，技術領域涉及：G01M7/08；該發明授權一種電池包火災模擬試驗裝置是由黃曉波;田曉沖設計研發完成，并于2025-06-26向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電池包火災模擬試驗裝置在說明書摘要公布了：本發明公開了一種電池包火災模擬試驗裝置，涉及試驗裝置技術領域，包括試驗臺架；還包括：定位部件，安裝于試驗臺架的內部，用于固定待測試的電池包；機制模擬部件，用于模擬外部沖擊電池包的情況；裝載部件，用于為機制模擬部件儲存勢能；水池，內部盛放有水，用于試驗完成后熄滅著火的電池包；釋放部件。本發明通過設置機制模擬部件用于撞擊電池包，從而實現新國標中新增底部撞擊測試要求，而測試具體實施不利于液壓系統直接驅動，而是在定位部件固定好電池包的情況下，先利用裝載部件為機制模擬部件蓄能，并在雙軸移動模組將機制模擬部件送至撞擊位置時進行釋放勢能進行撞擊，彈簧結構具有更高的抗腐蝕能力，同時降低了維護成本。

本發明授權一種電池包火災模擬試驗裝置在權利要求書中公布了：1.一種電池包火災模擬試驗裝置，包括試驗臺架（1）；其特征在于，還包括： 定位部件，安裝于試驗臺架（1）的內部，用于固定待測試的電池包； 機制模擬部件，用于模擬外部沖擊電池包的情況； 裝載部件，用于為機制模擬部件儲存勢能； 水池（2），內部盛放有水，用于試驗完成后熄滅著火的電池包； 釋放部件，設置在試驗臺架（1）的頂部，用于著火時釋放電池包，使電池包掉入水池（2）； 雙軸移動模組（4），用于控制機制模擬部件活動至電池包底部需要撞擊的部位； 熱反饋部件，用于感應異常發熱并驅動釋放部件動作； 所述機制模擬部件包括固定連接在雙軸移動模組（4）活動端的移動平臺（5），所述移動平臺（5）的頂部和底部分別開設有頂出槽（15）和讓位槽（29），所述頂出槽（15）內壁的一側滑動連接有壓桿（8），所述壓桿（8）的頂部固定連接有撞擊頭（9），壓桿（8）遠離撞擊頭（9）的一端延伸至讓位槽（29）的內部且固定連接有限位塊（10），所述壓桿（8）位于頂出槽（15）的部位套有蓄能彈簧（11）； 所述釋放部件包括固定連接在試驗臺架（1）頂部的側板（60），所述側板（60）的一側轉動連接有第一同步輪（46），所述試驗臺架（1）上部的內側之間轉動連接有提升軸（47），所述試驗臺架（1）的頂部固定安裝有用于驅動提升軸（47）轉動的電機（36），所述提升軸（47）的外部固定連接有第二同步輪（48），所述第一同步輪（46）的中心軸上開設有第一花鍵槽（49），所述側板（60）的靠近第一同步輪（46）的一側固定連接有第一活塞筒（38），所述第一活塞筒（38）的內壁之間滑動連接有第一活塞板（39），所述第一活塞筒（38）的一側滑動連接有聯動桿（51），所述聯動桿（51）的一端延伸至第一活塞筒（38）的內部且與第一活塞板（39）固定連接，所述聯動桿（51）遠離第一活塞板（39）的一端固定連接有活動板（43），所述聯動桿（51）位于第一活塞筒（38）內的部位套有復位彈簧（42），所述活動板（43）的上貫穿轉動連接有傳動軸（44），所述傳動軸（44）的兩端均固定連接有花鍵軸（45），所述電機（36）的輸出端固定連接有傳動套（37），所述傳動套（37）遠離電機（36）的一端開設有第二花鍵槽（50），兩個所述花鍵軸（45）分別與第一花鍵槽（49）和第二花鍵槽（50）一一對應且通過插接配合；所述第一活塞筒（38）上設置有進氣管（40）、出氣管（41）和驅動管（55），所述進氣管（40）、出氣管（41）和驅動管（55）的內部均設置有單向閥；所述出氣管（41）的管徑小于進氣管（40）和驅動管（55）。

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