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龍圖騰網獲悉云南金鑫智能泊車設備有限公司申請的專利一種輪對存儲轉運車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120383110B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-23發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510888823.0，技術領域涉及：B65G1/04；該發明授權一種輪對存儲轉運車是由謝洪春;吳曉宇設計研發完成，并于2025-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種輪對存儲轉運車在說明書摘要公布了：本發明公開了一種輪對存儲轉運車，屬于輪對存儲技術領域，該輪對存儲轉運車，包括軌道地板，所述軌道地板的頂部中心固定連接有限位移動軌道，所述軌道地板頂部的前后兩端均設置有堆垛架，所述限位移動軌道上設置有軌道移動及控制組件，所述軌道移動及控制組件的頂部固定連接有升降機構，所述升降機構上固定連接有支撐板，所述支撐板上分別安裝有導軌對接機構和輪對搬運機構，所述輪對搬運機構的頂部固定連接有輪對限位機構。本發明設計輪對限位機構，進而通過同步伸縮的限位三角圓柱件來實現對輪對主體的限位和解除限位，推動時能夠有效提高安全性，同時配合升降機構、導軌對接機構和輪對搬運機構，在搬運過程中提高了搬運的效率。

本發明授權一種輪對存儲轉運車在權利要求書中公布了：1.一種輪對存儲轉運車，包括軌道地板（1），其特征在于：所述軌道地板（1）的頂部中心固定連接有限位移動軌道（2），所述軌道地板（1）頂部的前后兩端均設置有堆垛架（3）； 所述限位移動軌道（2）上設置有軌道移動及控制組件（4），所述軌道移動及控制組件（4）的頂部固定連接有升降機構（5），所述升降機構（5）上固定連接有支撐板（6）； 所述支撐板（6）上分別安裝有導軌對接機構（7）和輪對搬運機構（8），所述輪對搬運機構（8）包括兩個固定連接在支撐板（6）頂部的兩個第二限位滑條（801），兩個所述第二限位滑條（801）上均滑動連接有滑動條（802），兩個所述滑動條（802）的頂部均滑動連接有U型滑動蓋板（803），兩個所述滑動條（802）的底部均固定連接有第二齒條（804），兩個所述滑動條（802）的兩側均轉動連接有兩個轉動輪組件（805），多個所述轉動輪組件（805）上均安裝有傳動齒帶（806），兩個所述U型滑動蓋板（803）的頂部內表面均固定連接有兩個與傳動齒帶（806）相嚙合的第三齒條（807），所述支撐板（6）的中心轉動連接有齒輪軸（808），所述齒輪軸（808）外壁的兩端均固定連接有兩個第一齒輪（809）和一個第二齒輪（810），所述支撐板（6）的底部內表面安裝有第二驅動組件（811），多個所述第一齒輪（809）均和對應的傳動齒帶（806）相嚙合，兩個所述第二齒輪（810）均和對應的第二齒條（804）相嚙合，所述第一齒輪（809）的直徑大于第二齒輪（810），所述輪對搬運機構（8）的頂部固定連接有輪對限位機構（9），所述輪對限位機構（9）包括機構殼體（901），所述機構殼體（901）的前后兩端均設置有安裝件（902），兩個所述安裝件（902）的內部均固定連接有驅動電機（903），兩個所述驅動電機（903）的輸出端均固定連接有雙鏈輪（904），兩個所述安裝件（902）的內部均分別轉動連接有第一鏈輪齒輪一體件（906）、第二鏈輪齒輪一體件（907）和第三齒輪（908），兩個所述雙鏈輪（904）分別與對應的第一鏈輪齒輪一體件（906）和第二鏈輪齒輪一體件（907）之間均安裝有傳動鏈條（905），兩個所述安裝件（902）的頂部均滑動連接有伸縮移動齒板（909），兩個所述伸縮移動齒板（909）在相互遠離的一側均固定連接有限位三角圓柱件（910），所述導軌對接機構（7）上設置有輪對主體（10）。

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