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龍圖騰網獲悉三菱自動車工業株式會社申請的專利車輛的驅動單元獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114728622B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202080065360.3，技術領域涉及：B60R16/02；該發明授權車輛的驅動單元是由谷澤升治;堀部晉佑;山岸雅治;鷹羽千花;安藤俊彥;東谷洸平;梅村憲史設計研發完成，并于2020-11-09向國家知識產權局提交的專利申請。

本車輛的驅動單元在說明書摘要公布了：具備：配設于發動機室10內的內燃機21、第一電動機31和第二電動機33、以及配設于電動單元23的上方的逆變器27，具有：將逆變器與第一電動機連接的第一電線束41、將逆變器與第二電動機連接的第二電線束42、以在逆變器上端的左右方向一方側或另一方側凹陷的方式形成的臺階部51、配設于臺階部的交流端子座55，第一電線束和第二電線束從交流端子座55朝向外方延伸并向下方延伸而與第一電動機和第二電動機的上部連接。

本發明授權車輛的驅動單元在權利要求書中公布了：1.一種車輛的驅動單元，具備： 內燃機，該內燃機配設于車輛的發動機室內； 電動單元，該電動單元具有第一電動機和第二電動機，并配設于所述內燃機的車輛左右方向一方，該第一電動機通過所述內燃機的驅動而發電，該第二電動機通過從所述車輛的行駛用電池供給的電力而進行驅動； 逆變器，該逆變器配設于所述電動單元的上方； 第一電線束，該第一電線束將所述逆變器與所述第一電動機電連接；以及 第二電線束，該第二電線束將所述逆變器與所述第二電動機電連接， 該車輛的驅動單元的特征在于，所述逆變器具有： 臺階部，該臺階部以在車輛上下方向上端的車輛左右方向一方側或另一方側凹陷的方式形成；以及 交流端子座，該交流端子座配設于所述臺階部的車輛左右方向上的側面，并分別連接所述第一電線束和所述第二電線束， 所述第一電線束從所述交流端子座朝向所述逆變器中的車輛左右方向上的形成有所述臺階部的一側的外方延伸并向下方延伸而與所述第一電動機的上部連接， 所述第二電線束從所述交流端子座朝向所述逆變器中的車輛左右方向上的形成有所述臺階部的一側的外方延伸并向下方延伸而與所述第二電動機的上部連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人三菱自動車工業株式會社，其通訊地址為：日本國東京都港區芝浦三丁目1番21號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。