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龍圖騰網(wǎng)獲悉標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司申請(qǐng)的專利用于在由車輛承受后部碰撞的情況下保護(hù)機(jī)動(dòng)車輛后部板的裝置獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115867465B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180046888.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60R19/18；該發(fā)明授權(quán)用于在由車輛承受后部碰撞的情況下保護(hù)機(jī)動(dòng)車輛后部板的裝置是由E·勒邁特;C·普拉赫特設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-06-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本用于在由車輛承受后部碰撞的情況下保護(hù)機(jī)動(dòng)車輛后部板的裝置在說(shuō)明書摘要公布了：本發(fā)明旨在提供一種用于保護(hù)機(jī)動(dòng)車輛的車身子組件所包括的后部板2的裝置，所述車身子組件還包括保險(xiǎn)杠1和用于支承所述保險(xiǎn)杠1的支撐件6，所述支撐件在所述后部板2的翼板7與所述保險(xiǎn)杠1的壁8之間縱向地延伸。所述保險(xiǎn)杠1包括至少一個(gè)凸出部11，所述至少一個(gè)凸出部朝向所述后部板2縱向地突出延伸。所述支撐件6配備有斜坡12，在由所述保險(xiǎn)杠1承受的碰撞的作用下，所述凸出部11能夠貼靠所述斜坡，并且能夠被引導(dǎo)偏離所述后部板2。

本發(fā)明授權(quán)用于在由車輛承受后部碰撞的情況下保護(hù)機(jī)動(dòng)車輛后部板的裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于保護(hù)后部板2的裝置，所述后部板參與機(jī)動(dòng)車輛所包括的車身子組件，所述車身子組件包括保險(xiǎn)杠1、所述后部板2和用于支承所述保險(xiǎn)杠1的支撐件6，所述支撐件在所述后部板2的翼板7與所述保險(xiǎn)杠1的壁8之間縱向地延伸，所述壁基本上沿著橫向-豎直平面延伸，所述保險(xiǎn)杠1包括至少一個(gè)凸出部11，所述至少一個(gè)凸出部朝向所述后部板2縱向地突出延伸，其特征在于，所述支撐件6配備有斜坡12，所述斜坡12設(shè)置在所述支撐件6的貼合壁9的基部上，所述支撐件6經(jīng)由所述貼合壁實(shí)施成縱向地抵靠所述后部板2的翼板7，所述斜坡12橫向地延伸，同時(shí)相對(duì)于所述后部板2的翼板7的基本橫向-豎直延伸平面朝向所述機(jī)動(dòng)車輛前方傾斜，在由所述保險(xiǎn)杠1承受的使所述保險(xiǎn)杠1和所述凸出部11接近所述支撐件6的碰撞C1的作用下，所述至少一個(gè)凸出部11貼靠所述斜坡，以便被引導(dǎo)偏離D1所述后部板2。

如需購(gòu)買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)＠麢?quán)人標(biāo)致雪鐵龍汽車股份有限公司，其通訊地址為：法國(guó)普瓦西；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。