中船郵輪科技發展有限公司張新橋獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中船郵輪科技發展有限公司申請的專利一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構及客船獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116176824B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211201404.8,技術領域涉及:B63J2/06;該發明授權一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構及客船是由張新橋;陳聰;顧曉鷗;王仁杰;方旻遐;楊勇;孫小亮;胡思平;王蓉設計研發完成,并于2022-09-29向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構及客船在說明書摘要公布了:本發明實施例公開了一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構及船舶,通風系統布置結構包括,設于風機房內的機艙燃燒風機,通過機艙燃燒空氣送風管與設于機艙棚的機艙燃燒空氣送風管連通,機艙燃燒空氣送風管的另一端與部分伸出機艙的機艙燃燒空氣送風管的伸出端連通;設于風機房內的機艙送風機,通過機艙送風管與設于機艙棚的機艙送風管連通,機艙送風管的另一端與部分伸出機艙的機艙送風管的伸出端連通;部分的伸出機艙的機艙排風管,并在伸出機艙的部分上設有風閘,且在伸出機艙的一端的端部設有用以排出機艙內氣體的機艙排風機;設于煙囪與機艙棚的連接處的機艙排風管,用以連通煙囪與機艙棚,機艙排風管在處于煙囪的部分上設有風閘。
本發明授權一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構及客船在權利要求書中公布了:1.一種應用于大型客船機艙通風系統布置結構,其特征在于,包括: 機艙燃燒風機,其設于風機房內,并通過第一機艙燃燒空氣送風管與設于機艙棚的第二機艙燃燒空氣送風管連通,所述第二機艙燃燒空氣送風管的另一端與部分伸出機艙的第三機艙燃燒空氣送風管的伸出端連通,所述第一機艙燃燒空氣送風管上設有第一風閘,所述第三機艙燃燒空氣送風管在伸出機艙的部分上設有第二風閘; 機艙送風機,其設于所述風機房內,并通過第一機艙送風管與設于所述機艙棚的第二機艙送風管連通,所述第二機艙送風管的另一端與部分伸出機艙的第三機艙送風管的伸出端連通,所述第一機艙送風管上設有第三風閘,所述第三機艙送風管在伸出機艙的部分上設有第四風閘; 第一機艙排風管,其部分的伸出所述機艙,并在伸出所述機艙的部分上設有第五風閘,且在伸出所述機艙的一端的端部設有用以排出機艙內氣體的機艙排風機; 第二機艙排風管,其設于煙囪與所述機艙棚的連接處,用以連通所述煙囪與所述機艙棚,所述第二機艙排風管在處于所述煙囪的部分上設有第六風閘,其中,由所述機艙排風機排出的氣體經所述機艙棚后,通過所述第二機艙排風管由所述煙囪排出; 通過對風機房內的所述機艙燃燒風機和所述機艙送風機的出風側增加防火風閘,使得機艙棚內部的機艙送風管路及機艙燃燒空氣送風管路降低為與所述機艙棚相同的10類處所,進而使得所述機艙棚內部的機艙送風風管及機艙燃燒空氣送風管的材質能夠由黑鐵管降低至白鐵皮。
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