通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司R·J·庫克拉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉通用汽車環(huán)球科技運作有限責任公司申請的專利車輛發(fā)動機蓋緩沖器獲國家發(fā)明授權專利權,本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116262525B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉:該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為:202211248647.7,技術領域涉及:B62D25/10;該發(fā)明授權車輛發(fā)動機蓋緩沖器是由R·J·庫克拉設計研發(fā)完成,并于2022-10-12向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛發(fā)動機蓋緩沖器在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及車輛發(fā)動機蓋緩沖器。一種用于具有發(fā)動機蓋的車輛的發(fā)動機蓋緩沖器,包括:殼體,該殼體具有壁、基部、內部腔室和通向該內部腔室的開口。該壁具有內表面和外表面。該內表面限定該內部腔室。該發(fā)動機蓋緩沖器還包括可操作地連接到該殼體的偏置機構以及可操作地連接到該偏置機構并構造成從發(fā)動機蓋接收施加的力的柱塞。該發(fā)動機蓋緩沖器還包括可操作地連接到該殼體的緩沖器頭部以及將緩沖器頭部可操作地連接到該殼體的支撐框架。該柱塞被構造成首先移動到緩沖器頭部中,以吸收對發(fā)動機蓋的沖擊力,接下來緩沖器頭部壓縮,以進一步吸收該沖擊力,并且隨后,支撐框架塌陷以甚至進一步吸收該沖擊力。
本發(fā)明授權車輛發(fā)動機蓋緩沖器在權利要求書中公布了:1.一種用于具有發(fā)動機蓋的車輛的發(fā)動機蓋緩沖器,所述發(fā)動機蓋緩沖器包括: 殼體,其具有壁、基部、內部腔室和通向所述內部腔室的開口,所述壁具有內表面和外表面,其中,所述內表面限定所述內部腔室; 可操作地連接到所述殼體的偏置機構; 柱塞,其可操作地連接到所述偏置機構,并且構造成接收來自所述發(fā)動機蓋的施加的力,其中,所述柱塞被構造成當所述力大于第一大小時,從伸展位置移動到進入到所述內部腔室中的壓縮位置,并且壓縮所述偏置機構; 可操作地連接到所述殼體的緩沖器頭部,所述柱塞被構造成在所述伸展位置突出穿過所述緩沖器頭部,并且被構造成當所述施加的力大于第二大小時完全移動到所述緩沖器頭部中,其中,所述緩沖器頭部被構造成當所述施加的力大于第二力時接收來自所述發(fā)動機蓋的力,并且其中,所述緩沖器被構造成當所述施加的力大于所述第二大小時能夠壓縮;以及 支撐框架,其將所述緩沖器頭部可操作地連接到所述殼體,其中,當所述力大于第三大小時,所述支撐框架能夠從未塌陷位置塌陷到塌陷位置。
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