中國航空研究院董立君獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空研究院申請的專利一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116461692B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-19發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211619270.1,技術領域涉及:B64C3/50;該發明授權一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構是由董立君;崔德剛設計研發完成,并于2022-12-14向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構在說明書摘要公布了:本發明屬于飛行器結構設計領域,涉及一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構。包括:后緣艙梁、固定支架、運動機構組件、運動機構支桿、若干根長桁、后緣上蒙皮、后緣下蒙皮、帶滑槽耳片、滑槽滾柱;在變彎度機翼后緣變彎度過程中,后緣蒙皮與后緣運動機構的相對位置發生變化。后緣蒙皮與運動機構通過采用滑槽的方式解決兩者相對位置變化,使后緣在變彎度過程中運動機構的運動與蒙皮變形相協調,滿足蒙皮變形光順要求;后緣蒙皮與運動機構通過采用滑槽的方式連接,可以滿足變彎度機翼后緣在變彎度過程中翼型厚度變化的要求,滿足最優氣動性能要求。
本發明授權一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構在權利要求書中公布了:1.一種基于滑槽的變彎度機翼后緣結構,其特征在于,包括:后緣艙梁(1)、固定支架(13)、運動機構組件、多根運動機構支桿(5)、多根長桁(7)、后緣上蒙皮(9)、后緣下蒙皮(10)、多個帶滑槽耳片(6)、多個滑槽滾柱(8)、多個滾柱銷釘;運動機構組件由若干個運動機構桿件組成,每個運動機構桿件通過其對應的一組運動機構與蒙皮連接結構與后緣上蒙皮(9)、后緣下蒙皮(10)連接,一組運動機構與蒙皮連接結構包含一個帶滑槽耳片(6)、一個滑槽滾柱(8)、一個滾柱銷釘;后緣艙梁(1)與機翼主翼盒連接,固定支架(13)與后緣艙梁(1)連接,運動機構組件一端安裝在固定支架(13)上,另一端通過滾柱與后緣小肋上滑槽連接;每一個運動機構桿件上設計多根運動機構支桿(5),運動機構支桿(5)通過滑槽滾柱(8)與帶滑槽耳片(6)連接,帶滑槽耳片(6)固定在對應長桁(7)上,若干根長桁(7)分別固定在后緣上蒙皮(9)、后緣下蒙皮(10)上; 帶滑槽耳片(6)為雙耳片,每側耳片有組成錐形的三個面,雙耳片相對的面上設有滑槽(14),另兩個面為與長桁連接面(15)上設有與機翼長桁(7)配合的連接孔(16),雙耳片通過4個連接孔(16)與機翼長桁(7)連接; 所述運動機構支桿(5)端頭落入對應的一個帶滑槽耳片(6)的雙耳片中間,運動機構支桿(5)端頭上開有滾柱孔(19),側壁開有銷釘孔(20); 滑槽滾柱(8)對稱中間位置開有滾柱凹槽(17),滑槽滾柱(8)依次穿過帶滑槽耳片(6)上滑槽(14)和運動機構支桿(5)上滾柱孔(19),滾柱銷釘穿過運動機構支桿(5)上的銷釘孔(20)落入所述滾柱凹槽(17)內。
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