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龍圖騰網獲悉沈陽東航智能科技有限公司申請的專利一種公路橋梁基樁加固方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120505980B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202511001040.2，技術領域涉及：E02D31/00；該發明授權一種公路橋梁基樁加固方法是由王軍;蔡偉峰;張超;劉月明;單江東;李陽陽;王君偉;徐文大;張文凱;李培培;薛才設計研發完成，并于2025-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種公路橋梁基樁加固方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種公路橋梁基樁加固方法，涉及基礎工程領域，包括以下步驟：步驟一、加固件更換，根據基樁的高度對收納殼體進行拉動，使得收納殼體通過上架板帶動安裝的加固架上移，然后通過固定螺栓對伸出的手收納殼體進行固定，確定加固的高度，再根據地基上的基樁截面形狀，將加固架換成相匹配的圓形、方形；步驟二、加固，將兩個安裝板分別設置在基樁的底部兩側，使得對應的加固架緊密對接；步驟三、澆筑加強，在初步加固后，通過加固架上的注料口將混凝土填入加固架與基樁之間形成的空腔中。本申請在對基樁加固后在加固架內部澆筑混凝土，增加持久性以及穩定性，同時能夠對加固架進行拆裝，便于根據基樁的形狀進行更換。

本發明授權一種公路橋梁基樁加固方法在權利要求書中公布了：1.一種公路橋梁基樁加固方法,其特征在于，包括以下步驟： 步驟一、加固件更換，根據基樁（101）的高度對收納殼體（205）進行拉動，使得收納殼體（205）通過上架板（203）帶動安裝的加固架（3）上移，然后通過固定螺栓（2053）對伸出的收納殼體（205）進行固定，確定加固的高度，根據地基（1）上的基樁（101）截面形狀，將加固架（3）換成相匹配的圓形、方形，然后通過驅動組件（6）的蝸桿（604）和蝸輪（603）帶動收卷輥（601）旋轉，對固定組件（5）中的拉繩（503）進行收緊，拉繩（503）帶動固定插桿（501）收縮，這時將更換的加固架（3）放置在下架板（202）和上架板（203）中，反向旋轉驅動組件（6）的旋柄（606），使得固定插桿（501）復位對加固架（3）進行固定，完成更換； 步驟二、加固，將兩個安裝板（2）分別設置在基樁（101）的底部兩側，使得對應的加固架（3）緊密對接，接觸端通過連接螺栓固定，形成一個整體將基樁（101）的外壁套在其中，再通過膨脹螺栓（201）將安裝板（2）與地基（1）進行固定，完成初步加固； 步驟三、澆筑加強，在初步加固后，通過加固架（3）上的注料口（302）將混凝土填入加固架（3）與基樁（101）之間形成的空腔中，并在加固架（3）的外壁上進行敲擊振動，將氣泡振出，干燥后完成基樁（101）的整體加固。

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