珠海陽光兒童用品有限公司;珠海弘點科技有限公司劉修平獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉珠海陽光兒童用品有限公司;珠海弘點科技有限公司申請的專利兒童安全座椅及車輛獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115195550B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110376923.7,技術領域涉及:B60N2/28;該發明授權兒童安全座椅及車輛是由劉修平設計研發完成,并于2021-04-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本兒童安全座椅及車輛在說明書摘要公布了:本發明公開了一種兒童安全座椅及車輛,涉及兒童安全座椅領域,用以優化現有的兒童安全座椅的結構,平衡兒童安全座椅的結構和指標限定值。該兒童安全座椅包括支撐底座以及座椅本體。座椅本體與支撐底座可轉動連接。其中,座椅本體的乘坐深度被構造為可調節的。上述技術方案提供的兒童安全座椅,可以根據兒童乘員的不同身高來設定乘坐深度。乘坐深度的改變會使得兒童乘員的頭部前移和重心朝著車體的方向前移,以減小頭部前向沖擊過屈撞胸的可能性。
本發明授權兒童安全座椅及車輛在權利要求書中公布了:1.一種兒童安全座椅,其特征在于,包括: 支撐底座(1);以及 座椅本體(2),與所述支撐底座(1)可轉動連接;其中,所述座椅本體(2)的乘坐深度被構造為可調節的;以及 擋板(3),沿著所述座椅本體(2)的乘坐深度方向設置; 所述座椅本體(2)包括可拆卸連接的外殼(21)和內殼(22);所述外殼(21)具有安全帶受力導向槽(212a)以及卡合部(212b); 所述內殼(22)包括靠背部(24)以及乘坐部(25);所述乘坐部(25)與所述靠背部(24)固定連接,且兩者的相交處具有卡槽(250); 其中,所述卡合部(212b)嵌入所述卡槽(250)中;所述安全帶受力導向槽(212a)被構造為允許安全帶(4)穿過且所述安全帶(4)位于所述安全帶受力導向槽(212a)的根部(P0); 所述兒童安全座椅被構造為:所述安全帶受力導向槽(212a)的根部與通過試驗臺車的三點式安全帶(4)兩個下固定點的垂直面之間的水平距離為L1;所述安全帶受力導向槽(212a)的根部(P0)與支撐底座(1)端面的垂直高度為L2;其中,L1大于等于270mm,且小于等于280mm;L2小于等于137mm,以減小頭部加速度; 其中,所述乘坐部(25)包括: 第一段(251),被構造支撐兒童乘員;所述第一段(251)設置有第一通孔(251a); 第二段(252),與所述第一段(251)之間通過轉軸可轉動連接;所述第二段(252)設置有第二通孔(252a);所述第一通孔(251a)和所述第二通孔(252a)在兒童安全座椅寬度方向上交錯設置;以及 彈性件(253),一端與所述第一段(251)可拆卸連接,另一端與所述轉軸可拆卸連接; 其中,當座椅本體(2)的前端受到135cm以上身形的兒童乘員體重沖擊時,壓迫所述前端使交錯排列的第一通孔(251a)和第二通孔(252a)變形以沿所述轉軸滑動,實現所述內殼(22)前端降低支撐兒童乘員腿部受力部位的作用,使得所述兒童乘員的腿部的伸展空間增加,改善所述兒童乘員的身體后仰的伸展姿態,讓所述兒童乘員受到前向沖擊時有更加伸展的動能釋放姿態; 在調整座位到最小乘坐深度后,第一垂直面和第二垂直面之間的最小距離為S0;其中,第一垂直面為所述兒童安全座椅的擋板(3)與所述內殼(22)的乘坐部(25)的相交線的垂直面,所述第二垂直面為所述安全帶受力導向槽(212a)的根部連線的垂直面,所述S0大于等于46mm。
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