天津鐵科鐵路信號有限公司王小毅獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉天津鐵科鐵路信號有限公司申請的專利一種用于轉轍機的鎖閉機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114537471B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210287308.3,技術領域涉及:B61L5/10;該發明授權一種用于轉轍機的鎖閉機構是由王小毅;張樹東設計研發完成,并于2022-03-22向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種用于轉轍機的鎖閉機構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種用于轉轍機的鎖閉機構,屬于轉轍機技術領域,包括套設在動作桿上并通過擠切削和擠脫組件與動作桿相連接的鎖閉體,設置在轉轍機箱體內壁并可與鎖閉體實現鎖閉動作的鎖鉤;鎖閉體內沿動作桿運動方向水平設置有用于鎖鉤插入的插入孔,鎖閉體上設置有用于撥動板貫穿的貫穿孔,插入孔與貫穿孔之間通過連通孔相連通,連通孔內設置有可在連通孔內上下移動的鎖閉滾輪,鎖閉體內位于鎖閉滾輪上方設置有用于對鎖閉滾輪進行限位的擋塊,鎖鉤的前端設置有與鎖閉滾輪相匹配的凹槽,本發明保證了動作桿鎖閉動作的有效可靠,提高設備的穩定性和可靠性;能夠對擠切削起到保護效果,避免發生異常斷裂的現象,并且具有斷表示功能。
本發明授權一種用于轉轍機的鎖閉機構在權利要求書中公布了:1.一種用于轉轍機的鎖閉機構,其特征在于,包括套設在動作桿(1)上并通過擠切削(4)和擠脫組件(5)與動作桿(1)相連接的鎖閉體(2),設置在轉轍機箱體內壁并可與鎖閉體(2)實現鎖閉動作的鎖鉤(3); 所述鎖閉體(2)內沿動作桿(1)運動方向水平設置有用于鎖鉤(3)插入的插入孔(2-1),所述鎖閉體(2)上設置有用于撥動板貫穿的貫穿孔(2-3),所述插入孔(2-1)與貫穿孔(2-3)之間通過連通孔(2-2)相連通,所述連通孔(2-2)內設置有可在連通孔(2-2)內上下移動的鎖閉滾輪(8),所述鎖閉體(2)內位于鎖閉滾輪(8)上方設置有用于對鎖閉滾輪(8)進行限位的擋塊(7),所述鎖鉤(3)的前端設置有與鎖閉滾輪(8)相匹配的凹槽(3-1); 所述鎖閉體(2)兩端靠近接點組一側設有擠脫組件(5),所述動作桿(1)內與擠脫組件(5)相對位置嵌入有鑲塊(9),所述鑲塊(9)上設置有卡接槽(9-1),所述擠脫組件(5)包括設置在鎖閉體(2)內的彈性件(5-1)、卡接柱(5-3)和通過轉向銷轉動設置的轉向塊(5-2),所述轉向塊(5-2)一端與彈性件(5-1)相抵,另一端推動卡接柱(5-3)密貼于卡接槽(9-1)內; 所述鎖閉體靠近接點組一側設有斷表示組件(6),所述斷表示組件(6)包括豎直設置在鎖閉體(2)內的斷表示頂桿(6-1),所述斷表示頂桿(6-1)上沿軸向開設有貫通孔(6-2),所述貫通孔(6-2)內通過轉軸轉動設置有第一轉輪(6-3),所述鎖閉體(2)內水平設置有橫頂桿(6-4),所述動作桿(1)內的鑲塊(9)上設置有梯形槽(9-2),所述橫頂桿(6-4)的一端通過轉軸轉動設置有第二轉輪(6-5),所述第二轉輪(6-5)與梯形槽(9-2)接觸面相切,所述橫頂桿(6-4)的另一端設置在貫通孔(6-2)內,并且設置有與所述第一轉輪(6-3)相切的接觸斜面(6-6),所述斷表示頂桿(6-1)上套設有彈簧(6-7),所述彈簧(6-7)的上端與橫頂桿(6-4)下表面相連接。
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