青島海信微聯信號有限公司李樂獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉青島海信微聯信號有限公司申請的專利一種列車沖突的處理方法、設備、裝置及介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115535045B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211357248.4,技術領域涉及:B61L27/57;該發明授權一種列車沖突的處理方法、設備、裝置及介質是由李樂;王三燕;魏永真;邢震設計研發完成,并于2022-11-01向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種列車沖突的處理方法、設備、裝置及介質在說明書摘要公布了:本申請公開了一種列車沖突的處理方法、設備、裝置及介質。基于目標列車當前的位置信息,確定目標列車與沖突區域之間的距離不大于預設的距離閾值;基于運行周期內列車線路中列車的運行信息,確定在運行周期內需要經過沖突區域的至少一個候選列車;基于各個候選列車計劃到達沖突區域的時間,以及至少一個候選列車的實際運行狀態,確定至少一個候選列車中尚未到達沖突區域、且計劃到達沖突區域的時間最早的參考列車;若參考列車與目標列車不同,則確定會發生列車沖突;若參考列車與目標列車相同,則確定不會發生列車沖突。由此,提高了判斷列車沖突的準確率和效率,降低沖突對線路運營的影響,提高了系統運行效率。
本發明授權一種列車沖突的處理方法、設備、裝置及介質在權利要求書中公布了:1.一種列車沖突的處理方法,其特征在于,所述方法包括: 基于目標列車當前的位置信息,確定所述目標列車與沖突區域之間的距離不大于預設的距離閾值;其中,所述沖突區域為預先配置的列車線路中的道岔區域; 基于運行周期內列車線路中列車的運行信息,確定在所述運行周期內經過所述沖突區域對應的至少一個進路和停車區域的列車; 將在所述運行周期內經過所述沖突區域對應的至少一個進路和停車區域的列車,作為在所述運行周期內需要經過所述沖突區域的至少一個候選列車; 基于各個候選列車計劃到達所述沖突區域的時間,以及所述至少一個候選列車的實際運行狀態,確定所述至少一個候選列車中尚未到達所述沖突區域、且計劃到達所述沖突區域的時間最早的參考列車; 若所述參考列車與所述目標列車不同,則確定所述目標列車與所述參考列車會發生列車沖突,向所述目標列車發送沖突提醒消息;若所述參考列車與所述目標列車相同,則確定所述目標列車不會與其它列車發生列車沖突,控制所述目標列車繼續按照當前方向行駛。
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