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龍圖騰網獲悉交通運輸部公路科學研究所申請的專利一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準裝置及方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111141694B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-16發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：201911296590.6，技術領域涉及：G01N21/3504；該發明授權一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準裝置及方法是由韓曉坤;何華陽;薛瑛琪;王露婉;王夢婕設計研發完成，并于2019-12-16向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準裝置及方法在說明書摘要公布了：一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準裝置及方法屬于隧道環境中一氧化碳氣體濃度檢測領域，包括一氧化碳標準氣瓶、排氣囊和支撐裝置，其中一氧化碳標準氣瓶包括氟化鈣窗口片、石英玻璃管、密封圈、氣閥、柔性管，排氣囊包括囊體、密封夾緊裝置和進出口，支撐裝置包括直線導軌、安裝支座和可調支座；一氧化碳標準器的設計。本發明對標準器兩端窗口玻璃進行選型以使相應波段的紅外線有盡可能大的透射率；消除空氣中其他氣體和塵埃粒子的影響。本發明在標準器兩端，與發射接收器之間存在的空間，可能會有其他氣體和塵埃粒子吸收相應波段的紅外線，為了排除此類影響，采取吹氮法加以解決。

本發明授權一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準裝置及方法在權利要求書中公布了：1.一種基于紅外吸收法隧道一氧化碳含量檢測儀的校準方法，該方法所用裝置： 包括一氧化碳標準氣瓶、排氣囊和支撐裝置，其中一氧化碳標準氣瓶包括氟化鈣窗口片、石英玻璃管、密封圈、出氣口、柔性管，排氣囊包括囊體、密封夾緊裝置、排氣囊進氣口和排氣囊出氣口，支撐裝置包括直線導軌、安裝支座和可調支座； 一氧化碳標準氣瓶的中間段為兩端開口的柔性管，兩端開口的柔性管與密封圈的外緣粘接，保證二者之間的完全氣密，密封圈套接在石英玻璃管的一端，形成密封，而石英玻璃管的另一端則與氟化鈣窗口片緊密粘接；在柔性管的中段設有進氣口，石英玻璃管的中段設有出氣口，進氣口和出氣口設置氣閥； 排氣囊為橢球狀，在橢球短軸的兩端設有開口，一端與被檢設備套接，另一端與一氧化碳標準氣瓶的石英玻璃管套接；排氣囊設有進氣口和排氣口； 一氧化碳標準氣瓶和排氣囊組裝時保持中心線吻合； 直線導軌固定于平整的工作臺，其上設有4只滑塊，導軌兩端的2只用于固定安裝支座，導軌中間的2只用于固定可調支座，均可在直線導軌上滑動和鎖緊； 該方法其特征在于： 分別將氟化鈣窗口片和石英玻璃管以及密封圈與柔性管進行嚴密粘接，確保氣密性；旋轉氣閥旋鈕，關閉兩個出氣口；打開進氣口氣閥，將標準氣瓶內部氣體吸出，然后將進氣口氣閥關閉；將一氧化碳標準氣體瓶與進氣口連接，同時打開進氣口氣閥，注入一氧化碳標準氣體，待柔性管鼓起后，停止注入一氧化碳標準氣體，并將一氧化碳標準氣瓶內部氣體吸出，如此重復3~5次，以提高標準氣瓶內部氣體純度，在最后一次注入一氧化碳標準氣體后，注氣完成后關閉進氣口氣閥，然后停止注氣，以免氣體回流； 不同濃度的一氧化碳標準氣瓶和氮氣瓶制作流程均照此進行，直至完成所有標準氣瓶的制作； 安裝校準裝置，使被檢設備中心線與直線導軌平行；將氮氣瓶安裝到可調支座，調節支座高度，以使氮氣瓶中心線與被檢設備中心線平行，并在同一高度； 將氮氣輸入排氣囊，進行校準前的吹氮操作，此操作的目的是排除標準氣瓶兩端雜質氣體的干擾； 用一氧化碳標準氣瓶替代氮氣瓶，此過程排氣囊中會進入雜質氣體，于是再次進行吹氮操作，并測試讀數；再依次使用其他不同濃度的一氧化碳標準氣瓶替代，同樣進行吹氮操作并測試讀數，直至測試完畢。

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