陜西法士特齒輪有限責任公司王凱峰獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉陜西法士特齒輪有限責任公司申請的專利一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115727117B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202211460983.8,技術領域涉及:F16H57/03;該發明授權一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構是由王凱峰;嚴鑒鉑;劉義;鄭澤奇;馮浩成;丁斌;馮永明;楊瑄;趙偉偉;汪銳設計研發完成,并于2022-11-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構在說明書摘要公布了:本發明公開了一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構,包括依次連接的前罩殼分總成模塊、變矩器殼體分總成模塊、前支撐板分總成模塊、主殼體分總成模塊、后蓋分總成模塊和油封座殼;所述變矩器殼體分總成模塊上設置有取力器安裝接口、取力器惰輪分總成安裝接口和油道,所述前罩殼分總成模塊與變矩器殼體分總成模塊之間為可拆卸連接,所述后蓋分總成模塊和油封座殼之間為可拆卸連接。通過對變速器殼體結構進行模塊化設計,能夠實現自動變速器殼體可以根據用戶對變速器的不同功能需求來進行模塊化組裝并提高對不同車型車架的適配性,進而改善自動變速器對市場需求的響應速度。
本發明授權一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構在權利要求書中公布了:1.一種輕量化及模塊化設計的高適配性變速器殼體結構,其特征在于,包括依次連接的前罩殼分總成模塊(1)、變矩器殼體分總成模塊(2)、前支撐板分總成模塊(3)、主殼體分總成模塊(4)、后蓋分總成模塊(5)和油封座殼(6); 所述變矩器殼體分總成模塊(2)上設置有取力器安裝接口(12)、取力器惰輪分總成安裝接口(13)和油道(8),所述前罩殼分總成模塊(1)與變矩器殼體分總成模塊(2)之間為可拆卸連接,所述后蓋分總成模塊(5)和油封座殼(6)之間為可拆卸連接; 通過在變矩器殼體分總成模塊(2)的取力器安裝接口(12)安裝取力器(14),通過取力器惰輪分總成安裝接口(13)安裝取力器惰輪分總成(16),得到帶取力器型自動變速器結構; 通過在所述前支撐板分總成模塊(3)上安裝有緩速器分總成模塊(18),主殼體分總成模塊(4)上安裝有蓄能器分總成模塊(17),所述蓄能器分總成模塊(17)和緩速器分總成模塊(18)之間通過油管連接,得到帶緩速器型自動變速器結構; 所述變矩器殼體分總成模塊(2)的兩邊分別對稱設置有變矩器殼體懸置結構(7),所述主殼體分總成模塊(4)的兩邊分別對稱設置有主殼體懸置結構(9),所述后蓋分總成模塊(5)的兩邊分別對稱設置有后蓋懸置結構(10)。
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