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龍圖騰網(wǎng)獲悉中車西安車輛有限公司申請的專利一種LNG專用罐式集裝箱框架及罐式集裝箱獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN110939865B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產權局官網(wǎng)在2025-09-16發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：201911355055.3，技術領域涉及：F17C13/08；該發(fā)明授權一種LNG專用罐式集裝箱框架及罐式集裝箱是由楊旭兵;蘭麗華;賀軍設計研發(fā)完成，并于2019-12-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種LNG專用罐式集裝箱框架及罐式集裝箱在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種LNG專用罐式集裝箱框架及罐式集裝箱，LNG專用罐式集裝箱框架包括兩個相對的端框，端框包括端上梁、端下梁和兩個角柱圍成的矩形框；在端下梁上設有縱梁，在縱梁與角件之間連接有底部斜撐；兩個端框之間連接有四個相互平行且均垂直于端框所在平面的側梁，四個側梁分別連接于端框的四角位置；在頂側梁的三等分位置設有與頂側梁焊接的第一頂側支撐和第二頂側支撐；底側梁的三等分位置設有與底側梁焊接的第一底側支撐和第二底側支撐。本發(fā)明既能滿足在罐箱側面起到保護罐箱結構安全的作用，又自身結構安全穩(wěn)定可靠。

本發(fā)明授權一種LNG專用罐式集裝箱框架及罐式集裝箱在權利要求書中公布了：1.一種LNG專用罐式集裝箱框架，包括兩個相對的端框1，所述端框1包括兩個平行相對的橫向的端上梁11和端下梁12、設在端上梁11和端下梁12之間的平行相對的豎向的兩個角柱13以及角件14；其特征在于，所述端上梁11的兩端和兩個角柱13的上端通過角件14連接，端下梁12的兩端和兩個角柱13的下端通過角件14連接；在端下梁12上設有兩個相互平行且均垂直于端下梁12的縱梁2，在縱梁2與角件14之間連接有底部斜撐3； 兩個端框1之間連接有四個相互平行且均垂直于端框1所在平面的側梁4，四個側梁4分別連接于端框1的四角位置；每個側梁4均由兩個短梁焊接拼接形成，兩個短梁之間的焊接方式為對接，焊縫與水平方向呈45°，位于上方的兩個側梁4為頂側梁41，位于下方的兩個側梁4為底側梁42； 在頂側梁41的三等分位置設有與頂側梁41焊接的第一頂側支撐5和第二頂側支撐6；底側梁42的三等分位置設有與底側梁42焊接的第一底側支撐7和第二底側支撐8； 所述第一頂側支撐5與水平方向成3.25°夾角，第二頂側支撐6與豎直方向成5°夾角； 所述第一底側支撐7與水平方向成12.5°夾角，第二底側支撐8與豎直方向成10°夾角； 位于上方的角件14為上角件，位于下方的角件14為下角件； 所述側梁4為120×80×4mm的矩形管，頂側梁41的120mm的邊在豎直方向，頂側梁41的端部與上角件和角柱13焊接；底側梁42的80mm的邊在豎直方向，底側梁42的端部與下角件和底部斜撐3焊接； 所述第一頂側支撐5、第二頂側支撐6、第一底側支撐7和第二底側支撐8為尺寸均為100×50×4mm的矩形管。

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