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龍圖騰網獲悉中國北方車輛研究所申請的專利一種油冷散熱結構獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116191707B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202211650199.3，技術領域涉及：H02K1/20；該發明授權一種油冷散熱結構是由李國輝;帥志斌;李勇;蓋江濤;趙欣哲;李耀恒;賀帥;鄭陽俊;薛亞茹;張穎設計研發完成，并于2022-12-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種油冷散熱結構在說明書摘要公布了：本發明屬于高功率密度旋轉電機冷卻技術領域，具體涉及一種油冷散熱結構，所述油冷散熱結構包括：開放式端環結構、端板結構、冷卻管路；所述油冷散熱結構利用開放式端環和電機外殼及端蓋形成端部環狀空間，通過密封環及機械尺寸保證端部環狀空間密封效果，避免出現冷卻油泄露。利用端部環狀空間和中間冷卻管路結構，確保定子繞組和定子鐵芯完全浸泡在冷卻油中，利用冷卻油直接冷卻定子鐵芯和繞組，減少中間導熱環節，大幅提升了散熱效果。另外可調節冷卻液流量與熱負載匹配，熱量越多，冷卻流量越大，熱量越小，冷卻油流量越小。

本發明授權一種油冷散熱結構在權利要求書中公布了：1.一種油冷散熱結構，其特征在于，所述油冷散熱結構所適用的電機的定子鐵芯2為圓柱形結構，定子鐵芯2上均勻分布有多個定子槽1，定子槽型為開口槽，開口槽型使得定子鐵芯內圓表面為非完整光滑的圓柱表面； 部分繞組位于定子槽1內，部分繞組裸露于定子鐵芯2兩端外；裸露于定子鐵芯2兩端的繞組為端部繞組3，定子槽1內設有主絕緣材料4，最內部為槽內繞組5，槽內繞組5和主絕緣材料4均位于定子槽1內部； 所述油冷散熱結構包括：開放式端環結構6、端板結構7、冷卻管路8； 其中，所述開放式端環結構6設置為圓筒體，其外表面上設有兩個相互平行的沿徑向朝外側延伸而出的環狀的所述端板結構7；所述兩個端板結構7相互平行，且為在圓筒體外表面上，沿徑向朝外側延伸而出的環狀結構； 所述冷卻管路8為中空結構，冷卻管路8的數量和定子槽1的數量保持一致，冷卻管路8的管路形狀和定子槽1的開口槽形狀一致，在兩個端板結構7之間，多個冷卻管路8通過兩個端板結構7連接到一起，形成環形的完整結構； 在所述開放式端環結構6內部，設有內表面螺旋狀凸起9，凸起沿內表面軸向螺旋纏繞；在軸向上，所述開放式端環結構6的內徑分為三部分；其中兩個端板結構7之間部分為中間部分，其內徑定義為R2；處于中間部分兩側的兩部分定義為兩端部分，所述兩端部分的內徑相同，定義為R1；設置為：R1小于R2；由此使得開放式端環結構6兩端部分的筒厚大于中間部分的筒厚； 所述開放式端環結構6、端板結構7和電機端蓋10及機殼11形成環狀密閉空間12，電機的端部繞組3完全處于環狀密閉空間12中，電機兩側的環狀密閉空間12通過中間的冷卻管路8形成聯通空間，電機的槽內繞組5位于冷卻管路8中，端部繞組3位于環狀密閉空間12中，因此電機繞組完全處在環狀密閉空間12中； 所述電機端蓋10上設有進油口14，用于連接進油管路，所述電機端蓋10上還設有出油口15，用于連接出油管路；其中，進油口14位于電機上部，出油口15位于電機下部，便于冷卻油流動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國北方車輛研究所，其通訊地址為：100072 北京市豐臺區槐樹嶺4號院；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。