寧波賽福汽車制動(dòng)有限公司單方杰獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉寧波賽福汽車制動(dòng)有限公司申請的專利一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng)及行程設(shè)置測試方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN115979618B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202211695751.0,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01M13/003;該發(fā)明授權(quán)一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng)及行程設(shè)置測試方法是由單方杰設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-12-28向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng)及行程設(shè)置測試方法在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng),包括底座、壓力輸出設(shè)備、壓桿、壓頭、工裝座、支撐座、第一驅(qū)動(dòng)氣缸和位移檢測組件,壓力輸出設(shè)備連接壓桿,壓頭通過第一通孔滑動(dòng)套接在壓桿上,第一通孔內(nèi)連接線圈,工裝座放置電磁閥;還包括一種行程設(shè)置測試方法,先由壓頭將電磁閥與工裝座固定,壓桿下端面與上閥芯上端面相貼,線圈與上閥芯電連接,再利用第一驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)位移檢測組件上移,將位移檢測組件與下閥芯相抵時(shí)檢測到的位移記為X1,將線圈通電后第一驅(qū)動(dòng)氣缸帶動(dòng)位移檢測組件隨下閥芯上行時(shí)的位移記為X2,然后壓桿下行X2?X1?X;以解決現(xiàn)有技術(shù)中因電磁閥行程一致性較差而影響電磁閥響應(yīng)速度,進(jìn)而影響電磁閥工作能力的技術(shù)問題。
本發(fā)明授權(quán)一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng)及行程設(shè)置測試方法在權(quán)利要求書中公布了:1.一種電磁閥行程設(shè)置測試系統(tǒng),其特征在于,包括底座(1)、壓力輸出設(shè)備(2)、壓桿(3)、壓頭(4)、工裝座(5)、支撐座(6)、第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)和位移檢測組件(8),所述工裝座(5)連接在所述底座(1)中部,所述壓力輸出設(shè)備(2)連接在所述底座(1)上并位于所述工裝座(5)上方,所述壓力輸出設(shè)備(2)上連接有所述壓桿(3)并由所述壓力輸出設(shè)備(2)控制所述壓桿(3)豎向移動(dòng),所述壓頭(4)上沿軸向設(shè)有第一通孔(40),所述壓頭(4)通過所述第一通孔(40)滑動(dòng)套接在所述壓桿(3)上,所述第一通孔(40)內(nèi)壁連接有線圈(9),所述線圈(9)位于所述壓桿(3)下方,所述壓頭(4)與所述壓力輸出設(shè)備(2)之間連接有彈性組件,所述支撐座(6)連接在所述工裝座(5)下端面上,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)連接在所述支撐座(6)上,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)活塞桿朝上設(shè)置并連接所述位移檢測組件(8),所述工裝座(5)上放置有待測試的電磁閥(100),所述電磁閥(100)包括閥體(101)、上閥芯(102)、下閥芯(103)和第一彈簧(104),所述上閥芯(102)位于所述下閥芯(103)上方,所述上閥芯(102)與所述閥體(101)過盈配合,所述下閥芯(103)滑動(dòng)連接在所述閥體(101)上,所述第一彈簧(104)連接在所述上閥芯(102)與所述下閥芯(103)之間,所述壓桿(3)、所述壓頭(4)、所述閥體(101)、所述上閥芯(102)、所述下閥芯(103)和所述位移檢測組件(8)同軸設(shè)置,當(dāng)所述壓力輸出設(shè)備(2)驅(qū)動(dòng)所述壓桿(3)和所述壓頭(4)下行時(shí),所述上閥芯(102)進(jìn)入所述第一通孔(40)內(nèi)并與所述線圈(9)電連接,所述壓力輸出設(shè)備(2)和所述彈性組件使得所述壓頭(4)將所述閥體(101)與所述工裝座(5)固定,所述壓力輸出設(shè)備(2)能夠通過所述壓桿(3)使得所述上閥芯(102)向下移動(dòng),所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)驅(qū)動(dòng)所述位移檢測組件(8)與所述下閥芯(103)相抵; 所述工裝座(5)上沿豎向設(shè)有第二通孔(50),所述閥體(101)與所述第二通孔(50)同軸設(shè)置且所述下閥芯(103)位于所述第二通孔(50)內(nèi),所述位移檢測組件(8)包括位移傳感器(81)和測針(82),所述測針(82)滑動(dòng)連接在所述第二通孔(50)內(nèi),所述第二通孔(50)內(nèi)連接有水平設(shè)置的限位銷(10),所述測針(82)外壁上設(shè)有行程槽(11),所述限位銷(10)位于所述行程槽(11)上下兩端面的移動(dòng)路徑上,所述測針(82)與所述下閥芯(103)同軸設(shè)置,所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)活塞桿連接所述位移傳感器(81),當(dāng)所述第一驅(qū)動(dòng)氣缸(7)驅(qū)動(dòng)所述位移傳感器(81)向上移動(dòng)時(shí),所述位移傳感器(81)帶動(dòng)所述測針(82)上移并通過所述測針(82)與所述下閥芯(103)相抵; 所述壓力輸出設(shè)備(2)包括第二驅(qū)動(dòng)氣缸(21)、第一連接塊(22)和第二連接塊(23),所述彈性組件包括第二彈簧(12),所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸(21)連接在所述底座(1)上,所述第二連接塊(23)通過所述第一連接塊(22)連接所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸(21)活塞桿,所述壓桿(3)連接在所述第二連接塊(23)上,所述第二彈簧(12)套接在所述壓桿(3)上,所述第二彈簧(12)上端連接所述第二連接塊(23)底端,所述第二彈簧(12)下端連接所述壓頭(4)上端。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人寧波賽福汽車制動(dòng)有限公司,其通訊地址為:315121 浙江省寧波市余姚市泗門鎮(zhèn)北外環(huán)路東段18號7號樓;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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