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龍圖騰網獲悉中車太原機車車輛有限公司申請的專利一種復合板材的焊接方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116423085B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310360360.1，技術領域涉及：B23K28/02；該發明授權一種復合板材的焊接方法是由范軍;苑玉剛;祁春生設計研發完成，并于2023-04-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種復合板材的焊接方法在說明書摘要公布了：本發明屬于鐵路機車車輛行業焊接工程領域，公開了一種復合板材的焊接方法。所述方法包括：S1：將碳鋼基層和不銹鋼覆層焊接成一體層狀結構復合板；S2：對一張一體層狀結構復合板的焊接面進行坡口加工，在復合板的碳鋼基層側設置鈍邊；對稱加工另一張一體層狀結構復合板，使得兩張復合板坡口組對后形成V形坡口；S3：對經步驟S2處理的復合板進行機械清洗、吹干；S4：坡口組對；S5：碳鋼基層焊接；S6：不銹鋼覆層焊接。本發明針對TE4003C5復合板超薄覆層的特點，提供了一種包括對復合板焊接面進行坡口加工處理，組對后進行焊接，提高了TE4003C5復合鋼板的焊接質量和焊接效率。

本發明授權一種復合板材的焊接方法在權利要求書中公布了：1.一種復合板材的焊接方法，其特征在于，所述方法由如下步驟組成： S1：獲得復合板：將碳鋼基層和不銹鋼覆層焊接成一體層狀結構復合板； 所述碳鋼基層為高強度耐侯鋼Q450NQR1； 所述不銹鋼覆層的厚度為0.5-1mm；所述不銹鋼覆層為鐵素體不銹鋼T4003； S2：坡口加工：對一張所述一體層狀結構復合板的焊接面進行坡口加工，在復合板的碳鋼基層側設置鈍邊；對稱加工另一張所述一體層狀結構復合板，使得兩張復合板坡口組對后形成V形坡口； S3：坡口清洗：對經步驟S2處理的復合板進行機械清洗、吹干； S4：坡口組對； S5：碳鋼基層焊接； 在步驟S5中： 焊接的方式為MAG焊； 焊接使用的焊絲為TH550-NQ-Ⅱ焊絲、ER50-6焊絲、ER49-1焊絲和H08MnSiCuCrNi-II焊絲中的至少一種； 所述焊絲的直徑為1.0-1.6mm； 焊接的電流為90-120A，焊接的電弧電壓為13-16V； 焊接的速度為120-130mmmin； 焊接的保護氣體選用Ar與CO2的混合氣，以所述Ar與CO2的混合氣的總重量計，Ar的含量為75-85%，CO2的含量為15-25%； 氣體體積流量為18-20Lmin； 碳鋼基層的焊道低于碳鋼基層與不銹鋼覆層的分界線1-1.5mm； S6：不銹鋼覆層焊接； 在步驟S6中： 焊接的方式為MAG焊； 焊接使用的焊絲為ER309LSi-G焊絲和或E308L-G焊絲； 所述焊絲的直徑為1.0-1.6mm； 焊接的電流為180-200A，焊接的電弧電壓為18-20V； 焊接的速度為220-260mmmin； 焊接的保護氣體選用Ar與CO2的混合氣，以所述Ar與CO2的混合氣的總重量計，Ar的含量為95-98%，CO2的含量為2-5%； 氣體體積流量為18-20Lmin； 不銹鋼覆層的焊縫厚度為1-2mm。

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