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龍圖騰網獲悉安徽省英菲尼科技股份有限公司申請的專利用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116717358B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310723312.4，技術領域涉及：F01N13/00；該發明授權用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統是由劉靜設計研發完成，并于2023-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統，包括處理箱，所述處理箱的一側連通有進氣管，所述處理箱的另一側連通有兩個出氣管，所述處理箱的一側轉動連接有箱門，所述處理箱內部的一側安裝有迷宮板，所述處理箱內壁的一側安裝有背壓傳感器，所述處理箱的內部還設置有自動切換組件，所述處理箱內壁的中央位置固定有縱隔板，所述縱隔板的一側貫穿開設有兩個通孔，本發明涉及尾氣處理技術領域。該用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統，通過聯動拆裝機構的設置，實現了對活性炭吸附部件、除硫部件或三元催化部件的夾緊并進行整體式拆裝，不需要單獨對各個部件進行拆除，大幅提升了拆裝效率。

本發明授權用于柴油發電機組的尾氣處理裝置及系統在權利要求書中公布了：1.用于柴油發電機組的尾氣處理裝置，包括處理箱（1），其特征在于：所述處理箱（1）的一側連通有進氣管（2），所述處理箱（1）的另一側連通有兩個出氣管（3），所述處理箱（1）的一側轉動連接有箱門（4），所述處理箱（1）內部的一側安裝有迷宮板（5），所述處理箱（1）內壁的一側安裝有背壓傳感器（6），所述處理箱（1）的內部還設置有自動切換組件（7），所述處理箱（1）內壁的中央位置固定有縱隔板（8），所述縱隔板（8）的一側貫穿開設有兩個通孔（9），所述縱隔板（8）的一側與處理箱（1）內壁的一側之間固定有橫隔板（10），所述橫隔板（10）與縱隔板（8）相配合將處理箱（1）內部的右側空間分隔成兩個處理腔室，所述處理箱（1）內壁的頂部設置有吸附組件（11）； 所述吸附組件（11）包括固定在橫隔板（10）頂部和處理箱（1）內壁頂部的三個U型座（111），三個頂部和底部所述U型座（111）兩兩之間分別設置有活性炭吸附部件（112）、除硫部件（113）、三元催化部件（114），所述活性炭吸附部件（112）、除硫部件（113）、三元催化部件（114）的外表面均沿著U型座（111）的內表面滑動連接，所述橫隔板（10）的底部與處理箱（1）內壁的底部之間設置有相同的吸附組件（11），所述吸附組件（11）通過聯動拆裝機構（12）進行拆裝； 所述聯動拆裝機構（12）包括設置在活性炭吸附部件（112）、除硫部件（113）、三元催化部件（114）一側的橫盒（121），所述橫盒（121）內壁的中央位置固定有安裝塊（122），所述安裝塊（122）的兩側與橫盒（121）的內壁之間均轉動連接有螺紋桿（123），所述橫盒（121）的一側固定有兩個固定板（124）； 兩個所述螺紋桿（123）的外表面均螺紋連接有兩個移動板（125），兩個所述移動板（125）靠近的一側以及移動板（125）和固定板（124）靠近的一側均固定有插柱（126），所述活性炭吸附部件（112）、除硫部件（113）、三元催化部件（114）的兩側均開設有插槽（127），所述插柱（126）的一端均貫穿插槽（127）并延伸至插槽（127）的內部，所述橫盒（121）的一側轉動連接有轉桿一（128），所述轉桿一（128）的一端貫穿橫盒（121）并延伸至橫盒（121）的內部，所述橫盒（121）的一側還轉動連接有轉桿二（129）； 所述轉桿一（128）的另一端固定有轉動把手（1213），所述轉桿一（128）和轉桿二（129）的一端均固定有錐齒輪一（1214），兩個所述螺紋桿（123）的外表面均固定有錐齒輪二（1215），所述橫盒（121）的一側固定兩個拉手（1216），兩個所述錐齒輪一（1214）均與錐齒輪二（1215）嚙合，所述活性炭吸附部件（112）、除硫部件（113）、三元催化部件（114）的一側均設置有清理組件（13）。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人安徽省英菲尼科技股份有限公司，其通訊地址為：230000 安徽省合肥市高新區望江西路5089號中國科學技術大學先進技術研究院6樓A607；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。