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龍圖騰網(wǎng)獲悉滬東中華造船(集團)有限公司申請的專利一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116729543B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310747365.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63B3/48；該發(fā)明授權(quán)一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)是由姜甲志;姚雯;王輝輝設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-06-25向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)，包括甲板、甲板橫梁、甲板縱骨、翅膀結(jié)構(gòu)、積液槽底板、積液槽側(cè)壁板，甲板位于貨物機械室的頂部，積液槽布設(shè)在甲板的上方，甲板橫梁和甲板縱骨組成支撐骨架以支撐甲板，甲板的邊緣凸出并通過翅膀結(jié)構(gòu)支撐，翅膀結(jié)構(gòu)固定在積液槽側(cè)壁板上，積液槽底板下方與甲板之間形成隔離空間。本發(fā)明的一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)，貨物機械室頂部采用普通碳鋼板結(jié)構(gòu)，降低了成本；積液槽及其相關(guān)構(gòu)件采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，以防被低溫的液化天然氣損傷；采用翅膀結(jié)構(gòu)支撐積液槽，使積液槽和貨物機械室結(jié)合，節(jié)省了材料和空間；在貨物機械室甲板上開孔，便于施工人員進行焊接操作。

本發(fā)明授權(quán)一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種集合積液槽的貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括甲板、甲板橫梁、甲板縱骨、翅膀結(jié)構(gòu)、積液槽底板、積液槽側(cè)壁板，所述甲板位于貨物機械室的頂部，所述甲板橫梁和甲板縱骨組成支撐骨架以支撐所述甲板，所述甲板的邊緣凸出，積液槽布置在所述甲板的邊緣凸出位置，通過所述翅膀結(jié)構(gòu)支撐甲板的邊緣凸出位置和積液槽，所述翅膀結(jié)構(gòu)固定在所述積液槽側(cè)壁板上，所述積液槽底板下方與甲板之間形成隔離空間，所述甲板上開設(shè)有若干腰圓型孔，所述貨物機械室頂部結(jié)構(gòu)還包括甲板橫骨，所述甲板橫骨貫穿于腰圓型孔中，甲板橫梁、甲板橫骨和甲板縱骨支撐積液槽，所述翅膀結(jié)構(gòu)的形狀為三角形，所述翅膀結(jié)構(gòu)的邊緣與船舶的外板平齊，所述翅膀結(jié)構(gòu)包括肘板和肘板加強筋，所述肘板的一端固定在積液槽側(cè)壁板上，所述肘板的另一端和肘板加強筋與所述甲板的邊緣凸出部分固定連接，所述肘板上設(shè)有開孔。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人滬東中華造船(集團)有限公司，其通訊地址為：200129 上海市浦東新區(qū)浦東大道2851號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。