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龍圖騰網獲悉一汽豐田汽車(成都)有限公司申請的專利一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118270384B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410415602.7，技術領域涉及：B65D85/06；該發明授權一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車是由林凡;余濤;鄭德金;徐文杰;葉榮海;游英;周陽;鐘志云設計研發完成，并于2024-04-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車在說明書摘要公布了：一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車，涉及汽車生產線搬運臺車的設計和制造技術領域，包括推送輪胎機構、推送門同步移動機構和箱體結構，所述推送輪胎機構包括推送門、輪胎滾柱、出口門拉手和卸輪胎推手；所述推送門同步移動機構包括主推桿轉軸、主推桿、限位柱、推桿連接柱、同步連接桿、被動推桿、被動推桿轉軸、被動推桿連接柱；所述箱體機構設置有四個存放輪胎的隔間，在每一個隔間的底面設置有輪胎滾柱；解決了通道寬度不足存在的安全隱患和手動推入輪胎作業的時間浪費；具有一次性將四組輪胎同時推入線側設備，并消除推送輪胎時人員背向工作與車輛接觸的不安全隱患，可大幅度提高工作實效。

本發明授權一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車在權利要求書中公布了：1.一種汽車生產線輪胎搬運箱式臺車，包括推送輪胎機構、推送門同步移動機構和箱體結構，其特征在于：所述推送輪胎機構包括推送門13、輪胎滾柱12、出口門拉手1和卸輪胎推手2，所述出口門拉手1設置在出口拉門17靠近牽引車的一端；所述輪胎滾柱12設置在輪胎搬運箱11的底面，所述卸輪胎推手2設置在主推桿4靠近主推桿轉軸3一端對著牽引車一端的圓面上；所述推送門同步移動機構包括推桿轉軸、主推桿4、限位柱5、推桿連接柱6、同步連接桿7、被動推桿8和被動推桿連接柱10；所述推桿轉軸包括主推桿轉軸3和每一根被動推桿轉軸9，所述主推桿4和被動推桿8橫向設置在輪胎搬運箱11的頂面；所述箱體結構由輪胎搬運箱11、入口門滑槽14和出口門攔胎柱15構成； 所述推送門13設置在主推桿4和多個被動推桿8的下端； 所述推桿連接柱6和被動推桿連接柱10由每一個輪胎裝載隔間的同步連接桿7連接； 所述推桿連接柱6和被動推桿連接柱10通過同步連接桿7連接每一個主推桿4和被動推桿8。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人一汽豐田汽車(成都)有限公司，其通訊地址為：610100 四川省成都市龍泉驛區經濟技術開發區經開區南三路222號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。