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龍圖騰網獲悉浙江帛特汽車緊固件有限公司申請的專利一種新能源汽車銅螺栓生產設備及工藝獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN118417876B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202410806942.2，技術領域涉及：B23P23/00；該發明授權一種新能源汽車銅螺栓生產設備及工藝是由莊正陽;潘佳明;袁學杰;王兵設計研發完成，并于2024-06-21向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種新能源汽車銅螺栓生產設備及工藝在說明書摘要公布了：本發明公開了一種新能源汽車銅螺栓生產設備及工藝，包括：儲料機構，儲料機構包括用于提升物料的升降板，所述升降板的下方設有提升部，所述提升部具有用于驅動升降板升降的絲杠；矯直機構，矯直機構置于所述儲料機構的一側，矯直機構包括用于支撐的框架，所述框架的內側可調節安裝有多個滾輪，多個滾輪上下交錯設置，本發明的有益效果是：設備整合了升料、矯直、切割、成型和螺紋加工多個步驟，形成一條連續的自動化生產線，自動化流程減少了人工操作的需求，加快了生產周期，降低了因操作失誤引發的廢品率，銅料經矯直后直接送入切割和輸送系統，流程連貫，減少中間環節，提高生產效率。

本發明授權一種新能源汽車銅螺栓生產設備及工藝在權利要求書中公布了：1.一種新能源汽車銅螺栓生產設備，其特征在于：包括： 儲料機構（2），儲料機構（2）包括用于提升物料的升降板（8），所述升降板（8）的下方設有提升部，所述提升部具有用于驅動升降板（8）升降的絲杠（9），所述提升部還包括支座（5），所述支座（5）的底部固接有一號電機（6），所述一號電機（6）的輸出端固定連接有絲杠（9），所述支座（5）的頂部轉動連接有多個升降限位桿（7），所述升降限位桿（7）的外側滑動連接有升降板（8），所述升降板（8）的中部轉動連接有滑塊，所述絲杠（9）與滑塊螺紋連接，所述支座（5）的中部固定連接有滑桿（10），所述滑桿（10）與滑塊滑動連接； 矯直機構（3），矯直機構（3）置于所述儲料機構（2）的一側，矯直機構（3）包括用于支撐的框架（11），所述框架（11）的內側可調節安裝有多個滾輪（14），多個滾輪（14）上下交錯設置，所述框架（11）的一側安裝有二號氣缸（21），還包括二號電機（12），所述二號電機（12）的輸出端與其中一個所述滾輪（14）固定連接； 加工機構（4），加工機構（4）置于所述矯直機構（3）的端部，所述加工機構（4）包括加工箱（16），所述加工箱（16）的內部對應切割機（18）的位置安裝有導向板（19），所述導向板（19）的底部安裝有輸料槽（20），所述輸料槽（20）的端部上方安裝有夾持移動部；所述加工箱（16）的內部固接有一號氣缸（17），所述一號氣缸（17）的輸出端固接有切割機（18）； 所述夾持移動部包括固接在加工箱（16）內部的一號直線模組（24），所述一號直線模組（24）的移動滑臺上豎直安裝有二號直線模組（25），所述二號直線模組（25）的移動滑臺上安裝有氣動夾爪（23），所述輸料槽（20）的端部對應氣動夾爪（23）的位置安裝有二號氣缸（21），所述輸料槽（20）對應二號氣缸（21）的位置設置輸料孔； 冷鐓箱（26），冷鐓箱（26）置于所述加工箱（16）的內部，所述冷鐓箱（26）中部滑動連接有移動臺（32），所述移動臺（32）的頂部設有支撐托架（33），所述冷鐓箱（26）的一側設有用于冷鐓成型的液壓缸（34），所述冷鐓箱（26）的一側安裝有用于滾壓成型的螺紋滾壓頭（35）。

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