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龍圖騰網(wǎng)獲悉大連船舶重工集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223327677U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202422036563.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B63B25/12；該實(shí)用新型一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座是由趙曉玲;姜得志;張欣欣;蓋勇;姜瀚越;孫鵬;孫健;曲智;盧冉;張祺;趙鑫;吳楠;李家彤設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-08-22向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座，有活動(dòng)鞍座和固定鞍座，活動(dòng)鞍座和固定鞍座帶有支撐結(jié)構(gòu)，支撐結(jié)構(gòu)下方通過(guò)層壓木固定在船體結(jié)構(gòu)上。活動(dòng)鞍座和固定鞍座各設(shè)置有兩對(duì)止浮構(gòu)件，兩對(duì)止浮構(gòu)件對(duì)稱(chēng)設(shè)置，每對(duì)止浮構(gòu)件對(duì)稱(chēng)設(shè)置在腹板兩側(cè)。止浮構(gòu)件帶有的止浮架底部固定在船體結(jié)構(gòu)上，頂部探出有壓制構(gòu)件，壓制構(gòu)件位于支撐結(jié)構(gòu)底部過(guò)渡法蘭上方，過(guò)渡法蘭上固定有止浮木塊，壓制構(gòu)件與止浮木塊存在間距。本發(fā)明取消單獨(dú)設(shè)置的止浮裝置和船體加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，在滿足對(duì)罐體及液貨載荷支撐的基礎(chǔ)上，平衡意外進(jìn)水工況下罐體所受的浮力，優(yōu)化結(jié)構(gòu)受力，降低結(jié)構(gòu)重量，縮短施工工期。

本實(shí)用新型一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種帶有止浮構(gòu)件的獨(dú)立儲(chǔ)艙鞍座，其特征在于，獨(dú)立儲(chǔ)艙坐放在鞍座上，獨(dú)立儲(chǔ)艙靠近船艏一端的鞍座為活動(dòng)鞍座，靠近船艉一端的鞍座為固定鞍座； 活動(dòng)鞍座、固定鞍座均由支撐結(jié)構(gòu)、層壓木和止浮構(gòu)件組成，止浮構(gòu)件位于層壓木兩側(cè)，固定鞍座的支撐結(jié)構(gòu)包括弧形增強(qiáng)墊板、過(guò)渡法蘭和腹板，增強(qiáng)墊板的弧度與獨(dú)立儲(chǔ)艙表面弧度相適配，增強(qiáng)墊板與獨(dú)立儲(chǔ)艙表面相貼合，過(guò)渡法蘭在增強(qiáng)墊板下方沿著增強(qiáng)墊板長(zhǎng)度方向連續(xù)設(shè)置，過(guò)渡法蘭包括中間的平直段和兩側(cè)的傾斜段，平直段、傾斜段連接后的形狀與船體結(jié)構(gòu)相貼合，過(guò)渡法蘭的寬度大于層壓木和增強(qiáng)墊板的寬度，增強(qiáng)墊板與過(guò)渡法蘭之間固定有腹板，在腹板兩側(cè)對(duì)稱(chēng)固定有加強(qiáng)肘板,加強(qiáng)肘板為直角梯形，加強(qiáng)肘板的直角邊與腹板焊接；罐體外側(cè)、腹板外側(cè)、加強(qiáng)肘板外側(cè)敷設(shè)絕緣層； 過(guò)渡法蘭與船體結(jié)構(gòu)之間設(shè)置有層壓木，層壓木兩側(cè)固定有限位擋板，限位擋板自層壓木的一端向另一端連續(xù)設(shè)置，限位擋板分為第一上層擋板和第一下層擋板，第一上層擋板頂部固定在過(guò)渡法蘭上，第一下層擋板底部固定在船體結(jié)構(gòu)上，第一上層擋板與第一下層擋板存在間距； 活動(dòng)鞍座的支撐結(jié)構(gòu)與固定鞍座的支撐結(jié)構(gòu)相同，活動(dòng)鞍座的層壓木分為上層層壓木和下層層壓木，上層層壓木位于下層層壓木一側(cè)，上層層壓木與下層層壓木之間放置有不銹鋼板，不銹鋼板通過(guò)粘結(jié)和鉚釘固定在下層層壓木上，上層層壓木可沿著不銹鋼板滑動(dòng)；上層層壓木兩側(cè)固定有第二上層擋板，下層層壓木兩側(cè)固定有第二下層擋板，過(guò)渡法蘭的寬度大于上層層壓木、下層層壓木和增強(qiáng)墊板的寬度； 活動(dòng)鞍座和固定鞍座各設(shè)置有兩對(duì)止浮構(gòu)件，兩對(duì)止浮構(gòu)件對(duì)稱(chēng)設(shè)置，每對(duì)止浮構(gòu)件對(duì)稱(chēng)設(shè)置在腹板兩側(cè)；止浮構(gòu)件包括止浮架和鋼質(zhì)凹槽，鋼質(zhì)凹槽固定在過(guò)渡法蘭上表面邊緣，鋼質(zhì)凹槽內(nèi)放置有止浮木塊，止浮架豎立設(shè)置，止浮架底部固定在船體結(jié)構(gòu)上，頂部探出有壓制構(gòu)件，壓制構(gòu)件為內(nèi)部中空的框架型，壓制構(gòu)件位于止浮木塊上方，與止浮木塊存在間隙。

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