北京福田戴姆勒汽車有限公司柴文博獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉北京福田戴姆勒汽車有限公司申請的專利車輛的底盤和車輛獲國家實用新型專利權,本實用新型專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN223327312U 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-12發布的實用新型授權公告中獲悉:該實用新型的專利申請號/專利號為:202422981900.0,技術領域涉及:B60K1/02;該實用新型車輛的底盤和車輛是由柴文博;侯月旺;趙崇;王夢迪;賈林達;郭永東;梁運達設計研發完成,并于2024-12-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛的底盤和車輛在說明書摘要公布了:本實用新型公開了一種車輛的底盤和車輛,車輛的底盤包括:車架,車架的長度在前后方向上延伸設置,車架的寬度在左右方向上延伸設置;電子電力單元,電子電力單元設置于車架;傳動組件,傳動組件設置于車架,傳動組件與電子電力單元在前后方向上間隔設置;電機,電機為兩個,兩個電機均設置于車架且均間隔設置于電子電力單元和傳動組件之間,兩個電機均與電子電力單元電連接,兩個電機均與傳動組件傳動連接。由此,通過將電機設置為兩個,并且使兩個電機均設置于車架且均間隔設置于電子電力單元和傳動組件之間,兩個電機均與電子電力單元電連接,兩個電機均與傳動組件傳動連接,可以實現雙電機驅動,從而可以降低車輛的底盤的能耗和成本。
本實用新型車輛的底盤和車輛在權利要求書中公布了:1.一種車輛的底盤,其特征在于,包括: 車架(10),所述車架(10)的長度在前后方向上延伸設置,所述車架(10)的寬度在左右方向上延伸設置; 電子電力單元(20),所述電子電力單元(20)設置于所述車架(10); 傳動組件(30),所述傳動組件(30)設置于所述車架(10),所述傳動組件(30)與所述電子電力單元(20)在前后方向上間隔設置; 電機(40),所述電機(40)為兩個,兩個所述電機(40)均設置于所述車架(10)且均間隔設置于所述電子電力單元(20)和所述傳動組件(30)之間,兩個所述電機(40)均與所述電子電力單元(20)電連接,兩個所述電機(40)均與所述傳動組件(30)傳動連接。
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