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龍圖騰網(wǎng)獲悉中鐵建城建交通發(fā)展有限公司;中鐵二十局集團(tuán)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)，本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223330590U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202423033113.X，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E21D11/18；該實(shí)用新型一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)是由孫引浩;加武榮;蔣寶峰;謝江勝;渠婭康;潘安康;馬鵬達(dá);戶(hù)飛;雷兵;張?jiān)S貝;丁霄霄;陳雨設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2024-12-10向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括拱形鋼和若干個(gè)錨桿；所述拱形鋼上依次均勻的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)第一通孔，所述第一通孔正對(duì)的施工面上設(shè)置有第一錨孔，所述第一錨孔用于安裝所述錨桿，位于所述第一錨孔中的所述錨桿穿過(guò)所述第一通孔；所述拱形鋼的拱形內(nèi)側(cè)方向沿拱圈弧線均勻的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)第二錨孔，所述第二錨孔用于安裝所述錨桿，所述拱圈弧線根據(jù)地形設(shè)計(jì)得到；相鄰的兩個(gè)位于所述第二錨孔中的所述錨桿通過(guò)連接桿連接，位于所述第二錨孔中的所述錨桿與其周?chē)挥谒龅谝诲^孔中的所述錨桿通過(guò)支撐桿連接。本實(shí)用新型拱形鋼的形狀與拱圈弧線沒(méi)有產(chǎn)生關(guān)聯(lián)，同樣的拱形鋼可以運(yùn)用在多種情況的隧道施工中，同時(shí)還可以加強(qiáng)支護(hù)作用。

本實(shí)用新型一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種管棚超前支護(hù)結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括拱形鋼和若干個(gè)錨桿3； 所述拱形鋼上依次均勻的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)第一通孔5，所述第一通孔5正對(duì)的施工面上設(shè)置有第一錨孔，所述第一錨孔用于安裝所述錨桿3，位于所述第一錨孔中的所述錨桿3穿過(guò)所述第一通孔5； 所述拱形鋼的拱形內(nèi)側(cè)方向沿拱圈弧線均勻的開(kāi)設(shè)有若干個(gè)第二錨孔，所述第二錨孔用于安裝所述錨桿3，所述拱圈弧線根據(jù)地形設(shè)計(jì)得到； 相鄰的兩個(gè)位于所述第二錨孔中的所述錨桿3通過(guò)連接桿2連接，位于所述第二錨孔中的所述錨桿3與其周?chē)挥谒龅谝诲^孔中的所述錨桿3通過(guò)支撐桿1連接。

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