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          南京高精軌道交通設(shè)備有限公司占雙成獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)

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          龍圖騰網(wǎng)獲悉南京高精軌道交通設(shè)備有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利齒輪箱和軌道牽引系統(tǒng)獲國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán),本實(shí)用新型專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN223331098U

          龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉:該實(shí)用新型的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202423062627.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F16H57/023;該實(shí)用新型齒輪箱和軌道牽引系統(tǒng)是由占雙成;姜巨標(biāo);傅久定;楊林;張正遠(yuǎn)設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2024-12-11向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

          齒輪箱和軌道牽引系統(tǒng)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本實(shí)用新型涉及軌道牽引技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種齒輪箱和軌道牽引系統(tǒng)。齒輪箱包括第一殼體、第二殼體、車(chē)軸齒輪、中間齒輪以及輸入齒輪;第一殼體與第二殼體連接,以形成容置腔;車(chē)軸齒輪、中間齒輪及輸入齒輪均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于容置腔內(nèi),且車(chē)軸齒輪、中間齒輪及輸入齒輪依次嚙合;其中,車(chē)軸齒輪、中間齒輪及輸入齒輪的軸線平齊,且與第一殼體與第二殼體的結(jié)合面共面。該齒輪箱應(yīng)用于軌道牽引系統(tǒng),其軸向布置緊湊,且對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,有利于降低整體的尺寸以及重量。

          本實(shí)用新型齒輪箱和軌道牽引系統(tǒng)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種齒輪箱,其特征在于: 所述齒輪箱包括第一殼體、第二殼體、車(chē)軸齒輪、中間齒輪以及輸入齒輪; 所述第一殼體與所述第二殼體連接,以形成容置腔; 所述車(chē)軸齒輪、所述中間齒輪及所述輸入齒輪均可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述容置腔內(nèi),且所述車(chē)軸齒輪、所述中間齒輪及所述輸入齒輪依次嚙合; 其中,所述車(chē)軸齒輪、所述中間齒輪及所述輸入齒輪的軸線平齊,且與所述第一殼體與所述第二殼體的結(jié)合面共面。

          如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù),可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人南京高精軌道交通設(shè)備有限公司,其通訊地址為:210000 江蘇省南京市江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)明瑞路;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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