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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國(guó)神華能源股份有限公司;國(guó)能新朔鐵路有限責(zé)任公司;北京博飛電子技術(shù)有限責(zé)任公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120066268B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202510135643.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F3/01；該發(fā)明授權(quán)一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法是由宋宗瑩;王忠;蔡嘉鑫;石江;袁張付;王興中;魏東;蔣街平;沈潔;王準(zhǔn)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-02-07向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法，包括如下步驟：S1、生成常用控件組合和關(guān)聯(lián)模式，形成控件使用行為模型；S2、將控件使用行為模型輸入圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)生成智能化布局建議；S3、根據(jù)智能化布局建議，采用力導(dǎo)向算法對(duì)控件進(jìn)行自動(dòng)布局，生成初步站場(chǎng)圖布局；S4、基于初步站場(chǎng)圖布局構(gòu)建控件的有限狀態(tài)機(jī)，使得控件實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)行為響應(yīng)；S5、基于動(dòng)態(tài)控件行為形成具備動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力的站場(chǎng)圖；S6、使用模擬退火樹(shù)搜索計(jì)算最優(yōu)進(jìn)路路徑，結(jié)合約束傳播算法進(jìn)行路徑?jīng)_突檢測(cè)和調(diào)整；S7、在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行圖像處理和特征標(biāo)定，提供直觀的路徑和站場(chǎng)視圖。本發(fā)明利用圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和模擬退火樹(shù)搜索等，實(shí)現(xiàn)路徑優(yōu)化和車(chē)站站場(chǎng)圖編制。

本發(fā)明授權(quán)一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種用于集成行車(chē)提示的車(chē)站站場(chǎng)圖的編制方法，其特征在于，包括如下步驟： S1、采集歷史車(chē)站站場(chǎng)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和用戶操作記錄，并利用關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘算法分析，生成常用控件組合和關(guān)聯(lián)模式，形成控件使用行為模型； S2、將控件使用行為模型輸入圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)路配置分析，并結(jié)合長(zhǎng)短期記憶網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行用戶操作行為的時(shí)間序列預(yù)測(cè)，生成智能化布局建議； S3、根據(jù)智能化布局建議，采用力導(dǎo)向算法對(duì)控件進(jìn)行自動(dòng)布局，結(jié)合Adam優(yōu)化器實(shí)現(xiàn)控件在站場(chǎng)圖中的合理分布，生成初步站場(chǎng)圖布局； S4、基于初步站場(chǎng)圖布局構(gòu)建控件的有限狀態(tài)機(jī)，定義控件的不同狀態(tài)及行為轉(zhuǎn)換，通過(guò)事件驅(qū)動(dòng)模型處理用戶交互事件，使得控件在站場(chǎng)圖布局中實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)行為響應(yīng)； S5、基于動(dòng)態(tài)控件行為，使用服務(wù)器-客戶端實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)同步技術(shù)實(shí)現(xiàn)客戶端與服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，形成具備動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力的站場(chǎng)圖； S6、利用實(shí)時(shí)同步數(shù)據(jù)，使用模擬退火樹(shù)搜索計(jì)算最優(yōu)進(jìn)路路徑，并結(jié)合約束傳播算法進(jìn)行路徑?jīng)_突檢測(cè)和調(diào)整； S7、將具備動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力的站場(chǎng)圖與最優(yōu)進(jìn)路路徑結(jié)合，在增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)環(huán)境中進(jìn)行圖像處理和特征標(biāo)定，實(shí)現(xiàn)虛擬控件在物理站場(chǎng)中的疊加顯示，提供直觀的路徑和站場(chǎng)視圖。

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