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龍圖騰網(wǎng)獲悉上海科安創(chuàng)能科技有限公司申請(qǐng)的專利一種油氣分離組件和渦旋壓縮機(jī)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120351152B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202510840143.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：F04C29/02；該發(fā)明授權(quán)一種油氣分離組件和渦旋壓縮機(jī)是由龐碩;郭海濤;張愛軍;吳英哲;姜偉設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-06-23向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種油氣分離組件和渦旋壓縮機(jī)在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及渦旋壓縮機(jī)領(lǐng)域，具體為一種油氣分離組件和渦旋壓縮機(jī)，所述渦旋壓縮機(jī)包括第一排氣口，包括進(jìn)氣單元、分離單元和排氣管，所述進(jìn)氣單元與第一排氣口連接，并通過進(jìn)氣管與所述分離單元連通，且所述進(jìn)氣管的截面積小于所述第一排氣口的截面積；所述分離單元內(nèi)壁截面為圓，其內(nèi)部設(shè)置有外壁截面為圓且同心的導(dǎo)流芯；所述排氣管沿第一方向設(shè)置，且與所述導(dǎo)流芯為同軸，所述排氣管的端部在第一方向延伸至所述分離單元內(nèi)部，且與所述分離單元的內(nèi)壁共同形成排油通道。本發(fā)明通過設(shè)置至少三次油氣分離，極大的提高了壓縮氣體排出時(shí)氣體的純度，減少后續(xù)處理的難度以及后續(xù)的處理成本。

本發(fā)明授權(quán)一種油氣分離組件和渦旋壓縮機(jī)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種油氣分離組件，用于渦旋壓縮機(jī)，所述渦旋壓縮機(jī)包括第一排氣口，其特征在于：油氣分離組件包括進(jìn)氣單元、分離單元和排氣管，所述進(jìn)氣單元與第一排氣口連接，并通過進(jìn)氣管與所述分離單元連通，且所述進(jìn)氣管的截面積小于所述第一排氣口的截面積； 所述分離單元內(nèi)壁截面為圓，其內(nèi)部設(shè)置有外壁截面為圓且同心的導(dǎo)流芯； 所述排氣管沿第一方向設(shè)置，且與所述導(dǎo)流芯為同軸，所述排氣管的端部在第一方向延伸至所述分離單元內(nèi)部，且與所述分離單元的內(nèi)壁共同形成排油通道，所述排油通道所形成的圓環(huán)形槽的槽底寬度大于槽口處寬度； 其中，所述排氣管靠近所述導(dǎo)流芯的一端與所述導(dǎo)流芯之間具有間隙；所述導(dǎo)流芯靠近所述排氣管的端部在所述排氣管端面上的投影完全覆蓋于所述排氣管； 所述排油通道的下方設(shè)置有排油管； 所述排氣管延伸至分離單元的一端向圓周外圈延伸形成第一法蘭；所述分離單元靠近排氣管的一端向圓周內(nèi)圈延伸形成第二法蘭；所述第一法蘭和第二法蘭通過環(huán)形的連接板連接，以形成排油通道，使得排油通道為圓環(huán)形槽狀。

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